北京青年报-北青网滴滴自动驾驶服务上线，程维：司机可任自动驾驶安全员等新职业
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6月27日，滴滴宣布在上海开放自动驾驶试乘体验，乘客可在App内预约体验。申请成功并通过审核后，即可在规定区域内，免费呼叫自动驾驶车辆进行试乘体验。滴滴CEO程维还表示，自动驾驶也会给网约车司机创造新的职业和岗位，包括自动驾驶安全员，或者数据标注员。。北京青年报-北青网滴滴自动驾驶服务上线，程维：司机可任自动驾驶安全员等新职业
无人驾驶服务依旧按法规配备安全员
用户通过滴滴APP在开放道路范围内选择起终点，可免费体验自动驾驶服务。用户在通过报名审核后，还需要签署一份《自动驾驶体验告知书》。目前，为了保障安全，按政府部门相关规定，体验自动驾驶的乘客必须满足一定条件，且要知晓可能因天气原因临时取消体验、行驶中会出现急刹车、不得拍摄车内设备等各种不确定因素和安全风险提示。
上车后，乘客仍需按流程完成一系列安全操作，首先扫码验证身份相符，并根据系统提示系好安全带、关好车门。点击车内pad上的“智慧出行，一键启程”后方可出发。滴滴自动驾驶安全员解释称，若不按规定完成安全流程，车辆将无法开启行程。
目前，为确保行程安全，自动驾驶测试车依相关规定配备了安全员，可随时接管车辆，应对突发情况。安全员经历了严格的选拔，并需在入职后进行一到两个月的理论和实车培训、考试。无法通过考试的安全员将被淘汰。
在乘客抵达终点后，滴滴自动驾驶车辆会自动在车内pad上显示360度车周情况，向乘客提醒道路交通情况，防止开车门时发生碰撞。
本次开放试乘区域为固定测试区域，路线经过汽车会展中心、办公区、地铁站、酒店等核心区域。为此，滴滴设立了国内首个自动驾驶安全护航中心，能实时监控车辆、路况，并在车辆面临复杂情况时，给与协助指令，解决未来自动驾驶运营中可能出现的远程协助问题。在测试区域的部分路口，滴滴部署了自主研发的车路协同解决方案，能将道路信息实时共享给区域内不同公司的自动驾驶测试车，消除行驶盲区。
程维表示需要做10年持续投入的计划
滴滴出行创始人兼CEO程维表示，“我们相信最终AI技术会大幅提升驾驶安全和效率，造福人类，而滴滴最大优势是场景和数据以及坚定投入的决心。同时我们也相信自动驾驶从技术成熟，商业成熟到法规成熟，道阻且长，至少还需要做十年持续投入的计划，也要做好面对各种困难和挑战的准备，但方向是明确而坚定的。”
程维认为，“司机有温度的服务不会因新技术出现而消失，自动驾驶也会给网约车司机创造新的职业和岗位。”
【北京青年报-北青网滴滴自动驾驶服务上线，程维：司机可任自动驾驶安全员等新职业】滴滴自动驾驶公司COO孟醒解释称，自动驾驶本身其实有一定的局限性，有些道路和区域会永远不适合自动驾驶，人类驾驶员的能力和价值会越来越高，“自动驾驶商业化还需要很长的一段过程，在这一过程中也会产生新的一系列机会，有丰富经验的司机可能会走进自动驾驶指挥中心，成为自动驾驶安全员，或者走进数据安全中心，成为数据标注员。”
滴滴在智慧交通方面布局超过4年
滴滴从2016年组建自动驾驶技术研发团队，已全面构建高精地图、感知、行为预测、规划与控制、基础设施与仿真、数据标注、问题诊断、车辆改装、云控与车联网、车路协同、信息安全等多个专业团队。目前团队在中美多地开展研发、测试，规模超200人。
2019年8月5日，滴滴出行宣布旗下自动驾驶部门升级为独立公司, 专注于自动驾驶研发、产品应用及相关业务拓展，滴滴出行CTO张博兼任自动驾驶新公司CEO。
新成立的自动驾驶公司将整合滴滴出行平台资源和原有技术优势，持续加大核心技术研发投入，深入拓展与汽车上下游产业链合作，同时与政府及社会各界积极探讨推动自动驾驶落地，通过创新技术让未来出行更加安全、高效。滴滴出行CTO兼新公司CEO张博表示，滴滴也将把在做网约车上所积累的对安全运营的理解和经验，逐步应用到无人驾驶运营中，同时与政府以及相关方共同探索自动驾驶运营的安全实践准则。
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