别克|别克昂科拉GX内饰精致、空间够大，但1.3T三缸发动机依然抖动( 二 )
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别克昂科拉GX搭载了一台三缸的1.3T发动机 ， 最大能输出165匹马力 ， 240牛米的峰值扭矩 ， 官方公布的百公里加速成绩是9.1秒 。 实际开起来感觉很轻快 ， 起步时稍微深踩油门就有往前窜的感觉；当转速上来以后 ， 中段加速也很给力 ， 无论是市区通勤 ， 还是高速行驶 ， 它的动力都不会让人失望 。 至于三缸发动机的抖动问题 ， 通过几天的实际驾驶 ， 发现在原地怠速的时候偶尔会抖动一下 ， 但是开起来以后几乎就感觉不到明显抖动 ， 朋友们完全不用担心 。 试驾车是昂科拉GX的两驱版本 ， 匹配的是CVT变速箱 ， 除了在低速蠕行时偶尔会有轻微闯动感之外 ， 其他阶段基本上都是非常平顺的 。 毕竟无极变速箱所提供的舒适感受也就是这辆车所追求的；当然由于CVT变速箱的特性 ， 如果想要超车的话 ， 还是要有预判 ， 留出一些加速的时间 。
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【别克|别克昂科拉GX内饰精致、空间够大，但1.3T三缸发动机依然抖动】
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底盘采用前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁非独立悬挂结构 ， 整个调教偏向舒适性 ， 很有别克家族化的风格 ， 特别紧致 。 对于地面细微的震动和颠簸都会有很好的过滤 ， 底盘对车身的支撑也很到位；不过这毕竟是一台底盘重心比较高的SUV车型 ， 所以就不太适合激烈驾驶了 。 方向盘很轻 ， 有一点虚位 ， 开起来轻松舒服；静谧性表现还不错 ， 这也是别克车型一贯的传统 ， 但是高转速加速时 ， 发动机的声音还是比较明显；实际油耗表现大约在百公里七升油左右 ， 这个数字对于一辆尺寸这么大的车来讲 ， 已经相当不错了 。
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别克昂科拉GX外观很有SUV的气势 ， 内饰做得也很精致 ， 空间够大而且开起来也特别舒服 。 它非常适合想买一辆10-15万元之间 ， 而且是合资品牌SUV的消费者 ， 这款车是非常不错的选择 ， 大家不要被它的厂商指导价所迷惑 ， 要实际去4S店里看一看 ， 或许会给你一个特别大的惊喜 。
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