凯美瑞|试水救命配置,新款WEY VV6还是以前的“花架子”吗?


近日 , 长城旗下高端SUV品牌——WEY宣布旗下2021款VV6车型正式上市 , 新车售价14.80-17.50万元 , 这只是一次不大不小的改款 , 为什么我们要单独把它拿出来讲呢?下面就请听我细细道来 。
凯美瑞|试水救命配置,新款WEY VV6还是以前的“花架子”吗?
本文插图

作为改款车型 , 2021款WEY VV6在外观方面的变化并不大 , 最大的变化也就是车头雾灯区域增加了T型的镀铬 , 提升了整体的豪华感 。
凯美瑞|试水救命配置,新款WEY VV6还是以前的“花架子”吗?
本文插图

不得不说 , 作为自主品牌中SUV市场多年的领军品牌 , 长城对于国人的喜好还是拿捏得死死的 。 虽然WEY与另一自主高端品牌领克一样 , 在销量上有些“高开低走” , 但是这个品牌的各款车型在造型设计上的确是充满了符合国人审美的“大气”以及“高级” 。
凯美瑞|试水救命配置,新款WEY VV6还是以前的“花架子”吗?
本文插图

定位紧凑型SUV的VV6在车身尺寸方面还算比较克制 , 车身长宽高分别为4625/1860/1720mm , 轴距则是2680mm , 除了宽度比较“超班”以外 , 其身材还算比较的标准 。
凯美瑞|试水救命配置,新款WEY VV6还是以前的“花架子”吗?
本文插图

还记得 , 在WEY品牌刚刚推出的时候 , 当时先行上市的
凯美瑞|试水救命配置,新款WEY VV6还是以前的“花架子”吗?
本文插图
VV7(参数|图片)尾部带的四出排气就曾惹来不少争议 , 甚至被嘲笑为“加速最慢的四出排气车” , 当然 , 现在这个名号应该早已被2.0L运动版的凯美瑞夺去了 。 而凯美瑞|试水救命配置,新款WEY VV6还是以前的“花架子”吗?
本文插图
VV6(参数|图片)在车尾部分也同样用上了四出排气的设计 , 在外观上是的确是够唬人的了 。
凯美瑞|试水救命配置,新款WEY VV6还是以前的“花架子”吗?
本文插图

凯美瑞|试水救命配置,新款WEY VV6还是以前的“花架子”吗?
本文插图

除了外观有“面子” , 作为一款官方定位为“豪华品牌”的车型 , VV6的内饰设计也是足够有“里子” 。 虽然这套内饰设计语言在WEY品牌的各款车型上都已经沿用有几年的时间了 , 但是无论是设计感亦或是材料的运用 , 它都依旧能给到人好感 。
凯美瑞|试水救命配置,新款WEY VV6还是以前的“花架子”吗?
本文插图

而这次的改款 , WEY方面重点介绍了新款VV6上搭载的生命体征监测系统 , 在B柱上方搭载的毫米波雷达 , 能够在车辆熄火、关门以后进入监测车内状况 , 确保小朋友或者宠物不会因为看护人粗心 , 而被意外留在车内导致悲剧发生 。
凯美瑞|试水救命配置,新款WEY VV6还是以前的“花架子”吗?
本文插图

无论是国内外 , 时不时就会因为有粗心的父母 , 将小朋友落在车内 , 导致儿童因为高温脱水而死亡的新闻传来 , 类似的车内生命监测装置其实是存在一定的推广必要性的 。
凯美瑞|试水救命配置,新款WEY VV6还是以前的“花架子”吗?
本文插图

说完了这些“锦上添花”的配置 , 我们再来看看VV6的机械部分:依旧是熟悉的2.0T+7速双离合的长城标志性动力 , 发动机最大马力227匹 , 最大扭矩387牛·米 。 随着这副动力总成的装车量越来越多 , 其匹配的完善度其实较之刚上市之初已经有了比较大的提升 , 起码不会再像当年一样 , 存在“只要不开 , 就是一台好车”的尴尬 。


推荐阅读