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思贝房产|普通家庭选房子还是车子？经济学家说出心里话，未来十年

这些年 ， 看到过不少所谓的“心灵鸡汤” ， 分析为什么穷人买不起房 。
这些鸡汤 ， 大都说是穷人不敢负债 ， 不敢使用高杠杆 ， 才导致房子越来越买不起 。
乍一听 ， 挺有几分道理 ， 可问题是 ， 在一家人吃喝都成问题的时候 ， 那个穷人既有能力筹来这些钱 ， 还能够撑住高额的月供成本？
前段时间获得诺贝尔奖的三位经济学家 ， 曾经写过一本书 ， 叫《贫穷的本质》 ， 书中揭示了一个普遍的现象 ， 穷人之所以很难变富 ， 是因为生活的重压让他们无暇他顾 ， 没有时间、也没有渠道去接受新的信息 ， 以至于让他们年复一年的“先顾着眼前再说” 。
这也应了那句老话：富人思来年 ， 穷人顾眼前 。
不过 ， 我们依然应该承认 ， 在过去20年 ， 房产是让一个普通家庭致富的“躺赚”渠道 ， 也是让一部分人从小康之家变成了大富大贵的主要原因 。
原因很简单 ， 货币高增速的环境下 ， 首要的就是防止资产贬值 ， 而保值属性强的实物类资产：房地产 ， 也就从中受益最多 。
在2007年末 ， 我国的广义货币M2规模40万亿元 ， 到2018年 ， 超过了180万亿元 ， 增加了3倍多 。 同期我国一线城市房价涨幅接近3倍 ， 全国商品房住宅销售均价也增长了近1.5倍 。
思贝房产|普通家庭选房子还是车子？经济学家说出心里话，未来十年
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那么 ， 未来十年 ， 普通家庭该选“房子”还是“车子”？经济学家说出心里话 。
先来说房子 。
经济学家姜超日前分析称 ， 今年以来 ， 我国M2增速较过去十年的均值几乎减半 ， 那么因货币高增速而上涨的房价自然也就增长乏力 。
在今年 ， 商品房住宅销售均价涨幅9.0% ， 中债综合指数涨幅3.2% 。 如果以二手房价来看房地产的回报 ， 今年1-3季度70城二手住宅价格累计涨幅仅3.3% ， 其中一线城市二手住宅价格仅上涨1.5% 。
显然 ， 房子已经无法作为保值资产而存在 ， 在限购、限售、限贷、限价、限商的“五限谱”的环境下 ， 房产很难取得高额的回报 。
再来说“车子” 。
数据显示 ， 今年1-6月国内汽车累计批发销量为995.4万辆 ， 同比下滑9.3% 。 显然 ， 在去年下半年转入下行通道后 ， 车市并未掉头 。
在这期间 ， 车企和经销商也在用降价等方式“讨好”潜在用户 。 但是 ， 由于种种原因 ， 卖车早已不是昔日那个“稳赚不赔”的生意 。
【思贝房产|普通家庭选房子还是车子？经济学家说出心里话，未来十年】拿最近三个月来说 ， 国五车正式退出汽车消费的主力市场 ， 6月份的“冲刺”也在一定程度上透支了后续的消费潜力 。 乘联会数据显示 ， 7月全国狭义乘用车零售销量148.3万辆 ， 同比下降5% ， 环比下降16% 。 预计“冲击波”会延续到12月 ， 甚至未来5到10年的时间 ， 车市都会进入到“平台盘整”的阶段 。
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事实上 ， 10年后 ， 最珍贵的或许不是房子车子 ， 而是“3种”被忽略的东西 。
第一 ， 土地资源 。
如今 ， 地价越来越贵 ， 来自中原地产研究中心的统计数据显示 ， 全国卖地最多的50大城市出现了卖地面积未明显上涨 ， 土地成交额却爆发的现象 。
按照截至8月22日的统计数据显示 ， 50大城市合计成交土地建筑面积为69489万平方米 ， 相比2015年同期的69461万平方米基本持平 ， 但土地出让金上累计达到了1.39万亿元 ， 相比2015年同期的9342.8亿元 ， 上涨幅度达到了49.22% 。
长此以往 ， 地价高企必然会成为全社会公认的一大问题 ， 再过10年 ， 土地资源依然最稀缺 。
经济学家姜超之前举过一个例子 ， 在加拿大 ， 华人新移民通常离市中心比较远 ， 大部分聚集在城郊 。


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