比亚迪|终于快来了 比亚迪汉将于7月10日上市( 三 )
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雪域白
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赤帝红和玄空黑
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玄空黑
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时光灰
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赤帝红
※ 内饰配色两种
内饰配色方面 ， 汉EV和汉DM会提供麒麟粽这一配色 ， 而选择汉EV尊贵型和旗舰型的朋友 ， 还可以选择朱雀红的内饰配色 ， 但是这需要额外增加5000元 。
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麒麟棕 内饰配色
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朱雀红 内饰配色
※ 超跑级风阻设计
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比亚迪“汉”在“亚洲最繁忙的风洞”上海地面交通工具风洞中心成功完成风洞测试 。 测试结果显示 ， 汉的风阻系数仅为0.233 。 这充分说明比亚迪在车身设计以及工程制造技术层面上 ， 已经具备世界领先的技术水准 ， 同时也透视出比亚迪对于汉车型的开发思路：造一部优雅格调 ， 集比亚迪顶尖技术资源 ， 打造符合低碳环保理念的新世代旗舰轿车 。
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比亚迪汉能够实现0.233的风阻系数（特斯拉Model S风阻系数为0.24） ， 首先得益于一流造型设计与气动工程的高度融合 。 比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格表示：汉在开发之初就明确要实现美好的设计与高性能的融合 ， 因此造型设计从一开始就将实现超低风阻系数作为一个重要目标 。
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比亚迪汉从车头、车顶到车尾流畅的线条 ， 每一寸的走向都建立在对气流影响的充分考虑和深入研究之上 。 这意味着空气与车身摩擦带来的阻力被降到了最低 ， 同时不会造成空气被抛离车身 ， 导致车顶出现低气压区、降低车身得到的下压力、影响操控稳定性的情况 。
在前脸的设计中 ， 汉的前机舱盖起始于比以往更低的位置 ， 圆润的弧形勾勒出前脸轮廓的流畅线条 ， 不但带来了更大的车体上下气压差、获得了更大的下压力 ， 更进一步确保了气流与车身的贴合 。
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