广汽传祺|深度测试传祺GS8，你会喜欢吗？
你如果想在自主品牌里面找一台配置高空间大外形靓的SUV ， 那么在中型SUV领域表现突出的传祺GS8一定可以作为一个备选项 。
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我开过最初的GS8 ， 当时我给的评价是：ta很好 ， 但我不会买它 。 作为90后的我 ， 对7座大空间不算热衷 ， 驾驶风格追求激烈些 ， 而GS8给到的是足够平稳 ， 设计给我的第一印象很对父母辈口味 ， 但如今再看 ， 我发觉我有那么一点喜欢上了 。
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近期我有机会对新款GS8有长达1个月时间去的深度测试 ， 接下来跟大家分享使用感受 。
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我拿到的车型是2020款 四驱至尊型（下文简称GS8） ， 属车系的顶配 ， 指导价26.28万 。
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先从造型说起 ， 新款GS8基本延续四平八稳的轮廓造型 ， 通过细节改动 ， 有效提升精致感 。
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具体来看 ， 前脸变化明显 ， 上半部分保持不变 ， 下包围为全新设计 ， 受此影响 ， 两侧的雾灯区域也做小幅调整 ， 并加入T状镀铬饰条装饰 。
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侧面基本保持不变 ， 平直的车顶的线条有利保证车内宽敞的乘坐空间 ， 毕竟空间才是GS8的主要卖点 。 为数不多的变化是轮毂样式上 ， 新款会更显大气 。
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尾部变化与前脸相呼应：全新设计的下包围 ， 排气口造型也有小变化 。 值得一提的是 ， 新款搭载动力更强的2.0T发动机 ， 尾标也顺势改为390T 。
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内饰的变动比较容易感知 ， 自左向右看 ， 方向盘改为三辐式 ， 左边是多媒体按键、右边则是定速巡航等功能操作区；中控台造型更精简 ， 只保留空调调节及部分辅助驾驶功能的按键；换挡杆则采用科技感更足的电子挡把 。
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配置层面 ， 因为是顶配车型 ， 配置方面自然是一应俱全 ， 我们挑点不同的讲；顶配的车型多了并线辅助、LED雾灯、侧车车道预警、自动泊车等功能属于锦上添花的配置 。
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但其实即使是入门级车型 ， 配置也够丰富 ， 先说说几个印象最深的几项配置；一是全速域自适应巡航功能 ， 在高速上自动跟车很实用 ， 而且遇到前方来车刹车也是比较缓和 ， 不会有特别的不适感 。
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另一个是支持感应开启及位置记忆的后备厢 ， 这点充分考虑到不同人群的使用习惯；此外新车还搭载无线充电功能 ， 并设置了限位位置防止手机滑动 ， 对于时下电子设备不离手的消费者是刚需配置了 。
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