美国军舰打破最长海上航行纪录 然而却是被新冠疫情逼的
【环球网报道 采访人员 徐璐明】据美国《海军时报》6月27日报道 ， 美国海军军舰为了躲避新冠肺炎疫情 ， 打破了在海上航行的时长纪录 。
报道称 ， 考虑到在海外停靠面临的新冠病毒感染风险 ， 目前正在部署中美国海军“艾森豪威尔”号航母和提康德罗加级巡洋舰“圣贾辛托”号被命令继续在海上航行 ， 避免所有的港口访问活动 ， 上周四（6月25日） ， 当这两艘军舰航行穿过阿拉伯海时 ， 它们已经在海上连续航行了161天 ， 打破了此前美国海军160天的连续航行纪录 。 而这两艘军舰还将继续刷新这一纪录 ， 因为在今年晚些时候回到佛吉尼亚母港之前 ， 它们都不会再停靠港口 。 
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“艾森豪威尔”号航母舰长凯尔·希金斯对此表示 ， 这一里程碑“不是我们真正想要的 ， 而是形势所迫” 。 当这艘航母在今年1月离开美国时 ， 新冠肺炎疫情开始出现；当航母跨越大西洋进入地中海时 ， 疫情已经升级 。
今年3月 ， 美国海军第五舰队司令、海军中将吉姆·马洛伊下令暂停所有的港口访问 ， 以减少病毒在军舰上传播的机会 。 五个多月以来 ， “艾森豪威尔”号和“圣贾辛托”号一直在海上航行 ， 舰上没有访客 ， 对舰载机转运物资也进行了严格控制 。 这种海上“孤立”是一个巨大的挑战 ， 靠港不仅能让水手有充分的时间休息放松 ， 还能让工程专家上舰进行修理维护 。
报道披露了“圣贾辛托”号巡洋舰在部署过程中直升机机库曾被撞坏 ， 而机组人员不得不发挥“创意” ， 为机库门更换了一个门轴部件 。 机组成员克罗斯曼在接受采访时说：“我们做了研究 ， 有人说‘嘿！这些90磅重的哑铃是用机库门设备所需的材料做成的’ 。 于是他们就把哑铃带到了车间 ， 改造成了机库门零件 。 ”
一等士官约书亚·格里姆斯是一名机械师 ， 他是负责维持机械工作的水手之一 ， 舱门坏了之后 ， 是他的团队想出了修理的方法 。 “我起初质疑这种做法 ， 但从后来事情发展的情况来看 ， 出乎我的意料 ， ”他说 。 “直升机机库门绝对是我们完成的最疯狂的事情 。 ”
【美国军舰打破最长海上航行纪录 然而却是被新冠疫情逼的】而在“艾森豪威尔”号航母上 ， 舰员们必须为飞行甲板更换一个至关重要的大型风扇发动机设备 。 来自电气、工程、供应和机械部门的四支队伍 ， 在与岸上的专家协商后 ， 他们将风扇拆开 ， 将其放在一个临时平台上 ， 然后安装了新的部件 。
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