周到上海|就在嘉定！，自动驾驶预约体验来了！滴滴APP点点车就来
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6月27日上午 ， 上海首批智能网联汽车首先在滴滴APP上开放服务 。 用户在滴滴APP上报名并通过审核后 ， 可预约体验滴滴自动驾驶 ， 乘客可经过办公区、地铁站、上海汽车会展中心等 。
【周到上海|就在嘉定！，自动驾驶预约体验来了！滴滴APP点点车就来】滴滴自动驾驶在嘉定率先落地 ， 标志着上海智能网联汽车载人示范应用进入规模化阶段 ， “自动驾驶”技术迎来新的里程碑 。 自去年9月 ， 上海颁发首批智能网联汽车载人示范应用牌照后 ， 滴滴是首个正式启用的项目 。
“活地图”+“老司机”乘坐体验很难忘
行驶、转弯都很平稳 ， 遇红灯减速也很缓慢 ， 还能提前避让行人……滴滴自动驾驶车辆已经表现得像一位“老司机” 。
为了保障安全 ， 滴滴按政府要求在车上配置了安全员 ， 随时应对突发情况 ， 接管车辆 。 此外 ， 滴滴还设立了安全护航中心 ， 实时监控车辆行驶状况 ， 在必要时进行远程协助 。
目前 ， 根据交通法规等规定 ， 自动驾驶车辆需保证行驶安全 ， 在固定站点上下车 。 据滴滴自动驾驶相关负责人介绍 ， 提前报名且通过了审批的用户 ， 如果出行路线起终点都在自动驾驶运行范围内 ， 就可以选择呼叫附近空闲自动驾驶车 。
滴滴自动驾驶负责人张博说 ， 这是滴滴落地的首个未来城市交通出行项目 ， 也是滴滴自动驾驶首次对公众规模化开放服务；服务融合了车路协同、自动驾驶技术、共享出行网络等多种未来出行技术和解决方案 ， 今后仍会不断扩展到更大区域 。
四年“大小路考”练就智慧大脑
如此“老司机”般的驾驶技术 ， 这些车辆是如何练就的呢？这可是经历了4年多从“小路考”到“大路考”的千锤百炼 。
2016年6月 ， 工信部批准建设的国内首个“国家智能网联汽车（上海）试点示范区”封闭测试区在上海国际汽车城正式运营 ， 开展智能网联汽车测试验证和智慧交通示范 。
在这里 ， 智能网联汽车上过陡坡、驶过隧道 ， 感受过砖石、土路和草地等不同路况 ， 也经受过雨雪、高温、大风等考验 ， 并在不同场景下“练习”与红绿灯、路侧智能通讯设备等的实时通信 。 4年来 ， 测试区已累计为近百家国内外企业提供超过1300天次、10000小时测试服务 。
2018年3月1日 ， 上海发放首批智能网联汽车开放道路测试牌照 ， 让“小路考”的优异者驶出封闭测试区 ， 来到车来车往的开放道路接受“大路考” 。
截至目前 ， 嘉定可用于智能网联汽车测试的开放道路已达到53.6公里 ， 覆盖面积65平方公里 ， 涉及不同类型与等级道路 ， 测试场景达到1580个 ， 并将智能网联汽车的活动范围延伸至工业区、商业区、交通枢纽、住宅区等生活中的各个场景 。
此外 ， 测试区内还建立了国内首个智能驾驶全息场景库 ， 已积累2000例交通事故深度调查数据 ， 完成二十余类场景提取 。 基于嘉定良好的测试环境和服务 ， 车企实现了可持续创新和技术升级优化 。
5G信号全覆盖全路段精准感知
自动驾驶车辆能够率先跑上嘉定街头 ， 也离不开嘉定在“新基建”领域的抢先布局 。 在53.6公里的开放测试道路上 ， 5G信号已经实现了全覆盖 ， 高精度地图采集完毕 ， 同时建设了V2X车路协同应用系统、全息道路感知系统、安全监管监控平台、路侧智能终端等一批服务于智能交通的基础设施 ， 全面支撑智能网联汽车向示范应用、商业化运营大步迈进 。
在滴滴的成功“试水”的同时 ， 同行们也正在蓄势待发 。 目前 ， 上海共有包括上汽、宝马在内的20家车企获得了78张智能网联汽车测试牌照；先途智能、新石器等一批智能网联专用车 ， 已在特定区域内实现无人清扫、移动无人零售、无人配送等一些列功能 。 AUTOX、小马智行等自动驾驶公司也将陆续推出自动驾驶示范项目 。
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