「印度空军」空军司令抵达前线机场，印度放出危险信号，张召忠：性质已经改变
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图为印度空军苏30MKI战机
近期 ， 在派遣大批苏30MKI和幻影2000战斗机进驻热点地区一线之后 ， 印度空军司令抵达前线机场进行视察 ， 对此有分析认为 ， 印度已经放出了危险的信号 ， 难道说这是准备开战的节奏吗？对于印度军方的这种挑衅行为 ， 张召忠的点评一针见血：随着印军动用空中力量 ， 事件性质已经发生重大改变 。
图为印度空军苏30MKI战机
近期边境局势一直在升温 ， 在这种情况下 ， 印军不仅将前面所提到的固定翼战斗机调往一线 ， 而且还将阿帕奇武装直升机也前出部署 ， 与此同时 ， 为了将更多的印度军队快速部署到前线机场 ， 印度空军的C17和C130运输机也全力执行战略运输任务 ， 在这种情况下印度空军司令亲自视察前线驻军 ， 无疑是一种提振本方士气 ， 也为整体局势火上浇油的做法 ， 不利于事态走向和平解决的正轨 。
事实上 ， 印度空军的作战能力一直饱受质疑 ， 比如说 ， 其战机质量问题就一直没有得到妥善的解决 ， 虽然印度从俄罗斯引进了苏30MKI的生产线 ， 并且由印度斯坦航空公司负责进行大批量生产 ， 但印度斯坦航空公司在工艺规程和质量把控方面并不伤心 ， 甚至将二手发动机安装到了新出厂的战机上 ， 使得印度本土生产的这款战机存在巨大安全隐患 。
图为印度空军苏30MKI机群
目前为止 ， 在印度空军当中服役的苏30MKI已经先后坠毁了多达10架 ， 其中一大半都跟飞机的生产或维护质量有关 ， 而尽管苏30MKI作为印度空军的头号主力 ， 其总数已经超过260架 ， 但其中大多数都是在经过授权后印度自行生产的 ， 这使得印度空军的实际战斗力与该国航空工业实力一同遭到严重质疑 ， 想必印军飞行员也对此十分担忧 ， 毕竟谁能毫无心理障碍地驾驶这种质量水平的战机上天打仗呢？
另外 ， 除了苏30MKI外 ， 印度空军还在前线部署了幻影2000和米格29 ， 它们虽然可都以携带空空导弹进行超视距作战 ， 但是航程较短 ， 航电水平落后 ， 并且在印军当中已经服役了十几年 ， 考虑到印度空军糟糕的机务维护能力 ， 因此这些战机的妥善率令人难以乐观 ， 而这也是在实战中直接关系到战斗力发挥甚至出动率的因素 。
图为印度空军米格29战机
【「印度空军」空军司令抵达前线机场，印度放出危险信号，张召忠：性质已经改变】然而 ， 即使空中武装力量当中有着这么多的弊病 ， 印军高层却还是选择将大量作战飞机部署到前线机场 ， 说明其对于前线的紧张局势还没有想要放下身段追求和解的觉悟 ， 值得警惕的是 ， 尽管印度表面上积极参与谈判 ， 但是私下里却大量调动地面部队和空军机群部署到边境 ， 对于这种自相矛盾且野心毕露的姿态 ， 周边邻国也应当保持警惕 。
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