智电汽车|新宝骏E300售价6.48万起，续航304km的纯电动为何人人叫“香”
【智电汽车|新宝骏E300售价6.48万起，续航304km的纯电动为何人人叫“香”】 文丨冬树童 C
在实现历史累计产销突破2000万辆以后 ， 上汽通用五菱为了更好的继续往上突破发展 ， 顺势推出一个主要以智能化为发展方向的全新品牌——新宝骏 ， 并喊出“智能汽车的先导者”的口号 。
6月24日 ， 对于新宝骏来说 ， 这又是一个重要发展节点 。 新宝骏首款新能源纯电动汽车E300、E300Plus正式发布 ， 售价6.48万元~8.48万元 。
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新宝骏微型纯电动再发力 ， 覆盖非限牌限购城市人群
没错 ， 相比起今年各个品牌都试图在中大型旗舰新能源汽车布局不同 ， 无论是新宝骏E300还是E300Plus ， 定位都是微型新能源汽车 。
并且 ， 新宝骏E300/E300Plus不仅仅是针对限牌限购城市代步出行的人群 ， 在非限牌限购城市中 ， 新宝骏E300也充分挖掘出城市家庭的用车需求、创造了新能源汽车个人用户的实际使用场景 ， 让微型新能源纯电车型进入了广大城市家庭的日常生活中 。
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事实证明 ， 新宝骏E300/E300Plus坚持微型纯电动汽车的道路并没有错 ， 靠着宝骏E100和宝骏E200两款车 ， 宝骏成为中国私人纯电动乘用车领域的热销车型 。 特别是宝骏E100 ， 今年前5个月 ， 是私人纯电动上险数仅次于特斯拉Model 3 。
续航305km可选高能装备 ， 大马力后驱非“老头乐”
从代步的需求来说 ， 只要是纯电动汽车续航都是绕不过的重点 。 新宝骏E300/E300Plus综合工况续航均为305km 。 关于续航 ， 各位钢筋们就不要说什么不够了 ， 日常上班出行、买个菜相比没有谁要开上两三百公里吧 。 城市日常通勤需求绰绰有余 ， 并且全系可选装高能装备 ， 其中直流快充1h即可充满80% 。
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也不要说这是“老头乐” ， 新宝骏E300与E300Plus两车均搭载永磁/同步固定齿比变速箱 ， 后置后驱 ， 实现电机总功率40kW ， 电机总扭矩150N?m ， 最高时速100km/h ， 什么样的“老头乐”才能达到这样的表现？
小身材大空间 ， 两座、三座、四座环保未来座舱
要说新宝骏E300和E300Plus最大的不同 ， 恐怕就是空间了 。
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新宝骏E300的长宽高分别为2625mm/1647mm/1588mm ， 轴距为1750mm ， 除了标准两座版本之外 ， 还提供了独特的 “2+1”常规座椅布局 。 其中 ， 独一无二的三座设计 ， 副驾驶座椅可折叠 ， 在满足三口小家出行需求的同时 ， 做到体积最小化 。
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新宝骏E300Plus的长宽高则为2894mm/1655mm/1595mm ， 轴距为2020mm ， 车内为四座布局 。 比如 ， 二胎家庭接送孩子往返学校无压力 ， 逛街、购物、接孩子全能胜任 。 并且其后排独立座椅靠背可折叠且可放平 ， 靠背角度可调 ， 侧面及背面增加了储物网兜 ， 靠背内部增加了隐藏式的储物功能 ， 最大化的利用空间 。
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在大多数人眼中 ， 微型车都是品质差的代表 。 新宝骏E300和E300Plus可一改这些印象 ， 从内饰材料的角度来看 ， 新车均采用天然植物纤维材料 ， 不仅大大降低了传统汽车内饰材料所产生的有害气体 ， 而且具有米饭煮熟的清香 ， 为车主提供优质的感官体验 。 此外还具有出色的抗划伤性 ， 以及良好的隔音、吸音及保温性能 。
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