华商韬略|免税生意有多香？海南吸引384万人卖出136亿，高官：准备剁手吧！
【华商韬略|免税生意有多香？海南吸引384万人卖出136亿，高官：准备剁手吧！】
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文 | 华商韬略 吴苏
近段时间 ， 免税概念相当火爆 ， 投资者和消费者广为关注 。
6月9日 ， 王府井发布公告称 ， 公司获得免税品经营资质 ， 允许公司经营免税品零售业务 。 这标志着王府井成为国内第8家具有免税经营资质的主体 ， 这利好仅在传闻阶段 ， 就让王府井30天暴涨168% 。
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图源：雪球
其实不只是王府井 ， 还有多家公司、多个区域和免税生意有关 。
【1】
今年4月中旬 ， 格力地产宣布收购珠海免税集团后 ， 公司股价在复牌后迎来8个涨停板 ， 二季度累计上涨超过170% 。
至于中国国旅 ， 作为中国免税行业龙头 ， 有“中国神免”之称 。 近三年来 ， 中国国旅受到资本市场的追捧 ， 股价从20元左右飙升到百元价位 ， 6月19日 ， 更是创下130.81元/股的历史新高 。
不仅如此 ， 中国国旅还发布公告 ， 拟将公司中文名称由“中国国旅股份有限公司”变更为“中国旅游集团中免股份有限公司” ， 突出免税业务 。
实际上 ， 这也是中国国旅的业务构成所决定的 。
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目前 ， 海南有三亚国际免税城、海口美兰机场免税店和海口、博鳌免税店共4家免税购物场所 ， 都由中国国旅运营 。 2019年 ， 公司免税业务收入规模达到458.18亿元 ， 占营收的比重为95.52% ， 旅行社似乎成为“鸡肋” ， 免税主业日益凸显 。
与此同时 ， 更多上市公司被追问在免税生意方面的进展 。
比如 ， 6月22日下午 ， 有投资者向海航基础提问：“面对前所未有的机遇 ， 公司有没有谋划布局？”
对此 ， 海航基础董秘回应 ， 公司通过参股海免海口美兰机场免税店有限公司、海南海航中免免税品有限公司等方式参与海南地区的免税店业务；海口美兰机场免税店是国内首家机场离岛免税店；海南海航中免拥有2 家机场口岸免税店和 7 家机上免税店 。
最后 ， 这位董秘没忘记强调：“未来公司将努力把握自贸港免税政策红利 ， 积极参与免税业务 。 ”
【2】
如果说王府井、格力地产、中国国旅收获了免税概念利好 ， 那么 ， 海南岛则从实体购物获益匪浅 。
离岛免税政策自2011年4月20日在海南开始试点实施 ， 最初是指对乘飞机离岛不离境的旅客实行限次、限值、限量和限品种免进口税购物 ， 在实施离岛免税政策的免税商店内付款 ， 在机场隔离区提货离岛的税收优惠政策 。
近年来 ， 为了支持海南加快国际旅游岛建设 ， 已经实现了离岛免税政策对“空、海、铁”三种方式离岛旅客全覆盖 ， 部分免税店还开通了网上购物渠道 。
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这些政策爆发出了巨大的能量 ， 据媒体从海口海关获得的数据显示 ， 自2011年海南离岛免税购物政策正式实施以来 ， 截至2020年第一季度 ， 海关共监管销售离岛免税品7200.1万件 ， 销售金额达550.7亿元人民币 ， 购物人数达1609.7万人次 。
具体到每年 ， 统计数据表明 ， 2011年至2019年 ， 海南免税年销售额由9.86亿元稳步增长到136亿元 ， 2019年销售额同比增幅超过三成 。 至于购物人数 ， 由2011年的48.36万人次 ， 增长到2019年的384万人次 。
显而易见 ， 海南离岛免税政策 ， 大大促进了海南的经济增长 。
6月1日 ， 《海南自由贸易港建设总体方案》的发布 ， 明确将离岛免税购物的额度从每人每年3万元提升到每人每年10万元 ， 并且在现行38类商品的基础上进一步扩大免税商品种类 。
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