汽车|传祺GA8诚意焕新再战江湖 品牌和销量能否鱼和熊掌兼得
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汽势Auto-First|梁树一
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【汽车|传祺GA8诚意焕新再战江湖 品牌和销量能否鱼和熊掌兼得】 谈及自主品牌 ， 售价在10万元左右的紧凑级SUV几乎是各家的中坚力量 ， 而高级别车型 ， 尤其是轿车车型则少之又少 ， 但少不等于没有 ， 譬如广汽传祺“38战略”中的——传祺GA8 。昨晚 ， 以线上直播形式上市的全新传祺GA8新车共推出4款车型 ， 售价区间为15.68万—22.68万元 。
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在外观方面 ， 全新传祺GA8采用五幅的“凌云翼3.0”格栅 ， 排兵布阵般嵌在更大面积的八边形中网 ， 藏锋聚势 ， 凸显其作为传祺品牌旗舰车型不可撼动的地位 ， 而车标向两侧延伸至大灯下底边缘的横贯式装饰条 ， 使车头在视觉效果上更显宽大 。
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与此同时 ， 新车通过调整姿态 ， 较老款车型更显修长 ， 整车比例更统一协调 ， 更显低趴宽阔 ， 尾部更显体量感与力度感 ， 展现苍穹有力的气魄背影 ， 凸显旗舰优雅气质 ， 营造有如豪华后驱车一般的后座姿态 ， 勾勒出别样的气势 。
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在车身尺寸方面 ， 全新
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传祺(参数|图片)
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GA8(参数|图片)车长达到5003mm ， 轴距为2900mm ， 属于标准的中大型车（国内市场长轴版车型） ， 气场十足 。 同时 ， 让车内后排空间艳压群芳 。
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全新传祺GA8的内饰与老款车型相比有着质的提升 ， 新车采用了广汽传祺最新设计的“钻石座舱” ， 贯穿式中控屏、水晶挡杆、木纹材质以及钢琴烤漆材质的加持 ， 让车内高级感十足 。
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动力方面 ， 全新传祺GA8搭载第三代390T发动机 ， 主要采用低惯量E-Turbo涡轮增压技术、GCCS燃烧控制技术、DCVVT双连续可变气门正时技术 ， 最大功率为185KW ， 最大扭矩为390 N·m ， 匹配爱信6AT变速箱 ， 具有强劲动力、高驾驶性、高可靠性三大优势 。
作为广汽传祺的高端战略——“38战略”共布局了三款高级别车型：传祺
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GS8(参数|图片)、传祺
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GM8(参数|图片)、传祺GA8 。 相比传祺GS8的上市即热销 ， 传祺GM8开辟了自主品牌车型加价2万元的先河 ， 中大型轿车传祺GA8的前路似乎有些坎坷 。 早在2016年推出之际 ， 这辆售价仅为奥迪
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A6L(参数|图片)一半的车型也被外界给予了厚望 ， 但它的宿命却与同年推出的东风A9如出一辙 ， 先后在终端市场折戟 。
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在汽势Auto-First看来 ， 与SUV和MPV车型不同 ， 老款传祺GA8之所以未能在终端市场有所突破 ， 最大的问题其实并非价格 ， 而是格调 。 在中大型车细分市场 ， 且不谈自主品牌能否成功 ， 即便是合资品牌也难有作为 ， 已经停产的丰田皇冠、雪铁龙C6 ， 边缘的大众辉昂、主动降级的福特金牛座都是一个个鲜明的例子 ， 因为他们没有所谓的格调 ， 在ABB品牌车型面前 ， 他们显得太过平庸 。
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