汽车|这台量产概念车能否征服年轻人的心？( 三 )
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icon的双屏互动“三指飞屏”功能也是亮点 ， 它是通过其搭载的同级独有的LVDS传输技术 ， 在10.25寸液晶仪表和中控屏两者间实现这一操作 ， 尤其是在高架桥路口看导航的时候 ， 一个三指飞屏直接将中控屏中的导航瞬移进仪表盘 ， 在享受便捷操作同时 ， 更能提升行车安全 。
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动力方面：年轻人的车 ， 除了颜值要前卫 ， 动力和科技配置也得过关 。 吉利icon搭载1.5T加7DCT的动力组合 ， 最大功率130kW ， 最大扭矩255N·m ， 7.9s的0-100km/h加速时间 ， 足以满足你日常用车需求 。 由于48V轻混系统的加持 ， 综合功率140kW ， 综合扭矩300N·m ， 整套动力兼顾平顺和油耗 。
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不得不说 吉利与沃尔沃联合研制的发动机还是有点实力的 ， 而之前有媒体百公里3.7L节油赛中的油耗表现 ， 也预示着吉利ICON有着一定的机械强度 ， 漫哥试驾这几天实测油耗平均5.7L ， 还是很经济的 。
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icon搭载了三种不同的驾驶模式为舒适、节能和运动 。 在分别体验这三种模式后 ， 漫哥认为经济模式和舒适模式都可以在日常生活中使用 ， 油门平顺兼顾燃油经济性 ， 经济模式在用车过程中 ， 发动机自动启停技术逻辑有待提升 ， 漫哥在地库低速滑行苦苦找车位的时候发动机好像被漫哥的蠕行前进搞晕了头脑多次触发启停 。 而运动模式就显得有些“窜” ， 尤其是在低速跟车或者在地库中行驶时 ， 轻轻碰到油门时的猛冲确实有点野了 ， 不过运动模式最爽的就是高速连续超车时那随叫随到的快感 。
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这是一辆大胆的车 ， 直接将概念车给量产化 ， icon无论从外观内饰的设计 ， 还是综合驾乘感受 ， 都给了漫哥足够的惊喜和新鲜感 ， 用“三日不见当刮目相看”来形容国产车飞速进步再合适不过了 。 年轻人要的美少女全能战士 ， 会是吉利icon吗？期待市场反馈！
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文|谭
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