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|J.D. Power发布2020年美国汽车质量报告：特斯拉路虎奥迪沃尔沃奔驰垫底


（观察者网 文/秋水 编辑/徐喆）对于购买新车的消费者来说 ， 权威机构的调查报告是一项重要的参考工具 。 美国著名市场研究和咨询公司君迪（J.D. Power）日前发布了美国2020年新车质量调查报告 。 从报告排名来看 ， 前三名分别是道奇、起亚和雪佛兰 ， 而新车质量垫底的五大品牌则分别为奔驰、沃尔沃、奥迪、路虎和特斯拉 。
值得一提的是 ， 在此份报告中垫底的五大品牌均为豪华品牌 ， 且在中国几乎都很畅销 。
今年2月 ， J.D.Power已发布美国2020年汽车品牌可靠性研究报告 ， 这是一份针对美国市场三年车龄的可靠性数据统计 。 而此次发布的2020年新车质量调查报告 ， 统计方法则是在美国50个州的车主购买新车90天后而收集的调查数据 ， 最终以每100辆车出现的问题数量（PP100）作为质量排名的衡量标准 。 也就是说PP100的分数越低 ， 意味着调查中品牌车辆的故障数越低 。
在该榜单中所有品牌中 ， 平均PP100成绩为166 ， 即每百辆车中存在166个故障 。
|J.D. Power发布2020年美国汽车质量报告：特斯拉路虎奥迪沃尔沃奔驰垫底
本文插图

君迪2020年美国汽车质量研究报告
具体来看 ， 特斯拉以每100辆车存在250个故障的故障率在这份榜单中处于垫底水平 ， 成为最大“亮点” 。 值得一提的是 ， 这是J.D.Power发布报告34年以来 ， 特斯拉首次进入质量榜单 。 根据君迪汽车部门总裁道格·贝茨的解释 ， 他们只收集到全美50州中35个州的用户数据 ， 而特斯拉不允许君迪对其余15个州的车主进行调查 。 由此 ， 在这份榜单中特斯拉处于单列位置 。
在传统车企中 ， 排名倒数第二至第五名 ， 分别是路虎、奥迪、沃尔沃、奔驰 ， PP100成绩均超过了200 。 其中最令人意外的是 ， 一向以汽车安全著称的沃尔沃PP100成绩为210 ， 在所有入榜车型排名倒数第四 。
除此之外 ， 其他几个在国内市场上较为畅销的品牌 ， 如宝马、本田、丰田 ， 其排名也都比较靠后 ， 分布排在第18、19、20位 。
而反观排在榜单前五名的品牌：道奇、起亚、雪佛兰、Ram、捷尼赛思 ， 对大部分国人来说除了起亚和雪佛兰 ， 其他名字都比较陌生 。
尽管诸如J.D.Power一类机构的调查报告 ， 其客观性时常受到质疑 ， 不过在此次榜单上成绩较差的品牌也并非“无辜躺枪” 。 其中 ， 特斯拉自新车Model Y交付以来 ， 被不少消费者曝光存在诸如安全带、后排座椅脱落等质量问题 ， Model 3、Model Y等车型也被曝光存在方向盘脱落、加速踏板断裂等安全隐患 。
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新交付的Model Y出现安全带松脱
值得注意的是 ， 美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布已于近日对特斯拉多款车型的触摸屏故障进行初步调查 ， 共涉及6.3万辆汽车 ， 可能会引起特斯拉下一轮的召回事件 。
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【|J.D. Power发布2020年美国汽车质量报告：特斯拉路虎奥迪沃尔沃奔驰垫底】

特斯拉Model 3
另一边 ， 捷豹路虎则连续多年在燃油车品牌榜单中垫底 ， 其在中国也曾因各种质量问题引发大规模消费者维权事件 ， 并一度导致销量滑坡 。 早在2015年 ， 进口揽胜极光车型便因为变速箱倒挡失灵而“荣登”央视“3.15”晚会 ， 迫使捷豹路虎中国销售公司召回超过3.6万辆涉事车型；2018年8月 ， 因插电混动车型揽胜运动版P400e存在无法充电、刹车失灵等隐患 ， 大量涉事车主齐聚捷豹路虎上海总部讨要说法 ， 引发舆论强烈关注 。 同年9月 ， 捷豹路虎被迫召回近1800辆揽胜运动版P400e车型 。
近年来 ， 奥迪在国内也因存在起火隐患发起过数起召回 。 今年4月 ， 海关总署在对进口汽车实施检验时发现2辆奥迪A5在集装箱内发生自燃 ， 原因为启动电机导电支架存在内部短路风险 ， 装配同款启动电机的进口奥迪品牌还包括A4、A6、A7等车型 ， 共计1868辆；今年5月 ， 包括奥迪A4L、A6L、Q5L等多款车型发电机逆变器存在电解短路隐患 ， 进而可能引发车辆起火 ， 一汽-大众与大众中国共计对超过39万辆上述车型发起了召回 。


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