城市北京市郊铁路城市副中心线西延及通密线今开通运营
中新网6月30日电 据北京交通委微信公众号消息 , 2020年6月30日 , 北京市郊铁路城市副中心线西延和通密线(原称“京承线”)同时开通运营 。北京市郊铁路运营线路达到4条 , 市域内运营里程353.5公里 , 车站22座 , 北京市郊铁路发展初具规模 。
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北京市郊铁路发展历程
2008年8月6日 , S2线开通运营 , 运营区段北京北站-延庆站 。
2012年12月21日 , S2线延伸至河北省怀来县沙城站 , 运营区段北京北站-延庆站、北京北站-沙城站 。
2017年12月31日 , 城市副中心线、怀柔-密云线开通运营 。城市副中心线运营区段北京西站-通州站 , 怀柔-密云线运营区段黄土店站-怀柔北站 。
2019年4月30日 , 怀柔-密云线全线贯通运营 , 运营区段调整为黄土店站-古北口站 。
2019年6月20日 , 城市副中心线东延至乔庄东站 , 运营区段调整为北京西站-乔庄东站 。
2019年12月30日 , 怀柔-密云线市内始发终到站由黄土店站迁移至清河站 , 运营区段调整为清河站-古北口站 。
2020年6月30日 , 城市副中心线西延、通密线简捷开通 。城市副中心线运营区段调整为良乡站-乔庄东站 , 通密线运营区段通州西站-密云北站、通州西站-怀柔北站 。
西延后城市副中心线全长63.7公里
城市副中心线西延自北京西站至房山区良乡站 , 长31公里 , 设良乡站1座车站 , 利用既有铁路简捷开行 。西延后城市副中心线全长63.7公里 。线路的开通 , 将加强房山区与中心城、城市副中心间的快速轨道交通联系 , 拉近房山区与中心城和城市副中心的距离 , 缓解早晚高峰时段地面交通和城市轨道交通的压力 。
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城市副中心线西延简捷开通期 , 线路采用“京通号”CRH6A型电力动车组运行 , 全线仍维持日开行列车6对(12列)的方案 。其中 , 每日早高峰开行2列从良乡站至乔庄东站方向的列车 , 晚高峰开行2列从乔庄东站到良乡站方向的列车 。城市副中心线全程运行时间76分钟 , 其中良乡站至北京西站一站直达 , 最快25分钟 。
城市副中心线良乡站开通后列车时刻表
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通密线全长83.4公里
通密线利用既有铁路京承线区段、怀联线和京通线区段 , 简捷开行通州西站至密云北站(主线)、通州西站至怀柔北站(支线)的市郊列车 。线路全长83.4公里 , 联通通州、顺义、怀柔、密云四区 , 设通州西站、顺义站、牛栏山站、怀柔站、密云北站、雁栖湖站和怀柔北站7座车站 。线路的开通 , 将打通本市东北部区域联系中心城和城市副中心的轨道交通走廊 , 实现东北部新城、怀柔科学城、国际会都、城市副中心北部与中心城的联系 。
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通密线简捷开通期 , 线路暂时采用国铁普速空调列车运行 , 每日开行通州西站-密云北站列车1对(2列) , 通州西站-怀柔北站列车1对(2列) 。通州西站至密云北站全程运行时间76分钟 , 通州西站至怀柔北站全程运行时间73分钟 。
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