新宝骏RC-6|花12w多提了一辆顶配国产B级车,超4.9米长,全系带T还能自动驾驶
都说有了第一台车就会想着买第二台车 , 我觉得这其实不是喜新厌旧 , 而是因为老车确实满足当下的需求 , 比如我们家以前的瑞纳 。 4年前 , 我大学毕业时 , 我母亲就把她的瑞纳拿给我代步 , 当时觉得有一台车的生活还挺满足 。 但慢慢的就会发现那台车虽然代步没问题 , 但也仅限于代步 , 它几乎没有任何让我感到享受的功能 , 只是一台车 。 为此 , 我半年前就有了换车的想法 , 直到四个月前 , 我花12万多提了一台顶配的新宝骏RC-6 。
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其实之前耽误了那么久 , 主要是选车过程中我也很纠结 , 10来万的预算 , 国产紧凑型轿车的选择比较多 , 像帝豪GL这些 , 但是我并不喜欢"小车" , 毕竟1米83的我不适合小车 。 后面我还看过雅阁 , 说实话高配的雅阁是真不错 , 但25万的售价也确实不低 。 而直到遇到新宝骏RC-6这台帅气的B级车 , 12万就能落地顶配 , 我觉得对于我这样的工薪阶层来说实在太友好了 。 四个月时间内 , 我这台新宝骏RC-6已经开了3000多公里 , 我也有一些感触 , 下面我和大家分享一些 。
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最初新宝骏RC-6吸引我的部分就在于它的颜值 , 这也是我现在比较满意的部分 , 毕竟我也是个90后 , 我实在不想开一台太老气的车 。 而新宝骏RC-6则是一台B级轿跑 , 而且它的车尾比思域"溜"的更彻底 , 到现在为止我依旧觉得车尾是它最美的部分 , 并且它也比雅阁更显年轻 , 很适合我这个年纪的人 。
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其次 , 我还比较满意新宝骏RC-6的空间 , 毕竟这是一台车长超过4米9的B级车 , 比雅阁更长 。 即使是我这样1米83的个子在后排也能跷起二郎腿 , 并且后排座椅还能调节靠背 。 虽然我车的后排不经常坐人 , 但空间宽敞一点总不是坏事 。 同时新宝骏RC-6的后备箱 , 与大众CC一样 , 也是整体开启的 , 能带来更大的开口 , 储物空间还几乎不逊色于SUV , 平时和朋友去郊外玩 , 烧烤架、折叠椅等都能轻松放进去 。
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我不喜欢我妈那台现代瑞纳的很大一部分原因在于它的功能 , 在那台车上想要听音乐还要用AUX接口 , 否则只能用光盘 , 但这都2020年了 , 哪还有人用光盘呢 。 而新宝骏RC-6带有新宝骏车联网系统 , 能直接播放在线音乐 , 并且能通过语音识别直接控制音乐 , 如直接说出"播放林俊杰的《她说》" , 就能直接播放 , 同时还能直接通过语音控制导航、空调、收发微信等功能 。 此外 , 手机控车、打游戏等功能均可以通过车联网系统实现 。 果然 , 智能汽车就是不一样 , 生活也多了很多的乐趣 。
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以前那台瑞纳毕竟是一台小排量自吸发动机 , 平时超过80km/h后 , 再加速就已经感觉到乏力了 。 而新宝骏RC-6则是搭载1.5T+CVT的动力组合 , 平时开车可以明显感觉到它升降"挡"都很快 , 并且超过100km/h后 , 再踩油门也能感觉到一定的加速感 。 而且它开起来也比较省油 , 目前我的车百公里油耗只有8.6L , 对于这么大一台车来说 , 我觉得完全可以接受 。 而且我的顶配车型还带有自动驾驶辅助功能 , 这是我跑高速时最喜欢用的功能 , 只要打开之后 , 其就能自动控制加速、减速 , 开车这件事变得省心多了 。
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