济青中线串起两个都市圈！南线北线后，济青中线“来了”
连接济南青岛的第三条高速公路
南线北线后，济青中线“来了”
西起济南途经章丘、淄博、潍坊东至青岛，分东西两段建设
济南和青岛之间第三条高速公路通道来了！
6月29日，济青中线潍坊至青岛段高速公路工程在高密市举行施工动员活动，标志着该项目提前半年拉开了建设序幕 。
在胶东经济圈一体化发展步入“快车道”、摁下“加速键”的当下，这条“新济青”将承担起重要的使命与担当 。
青潍之间再增高效交通线
加快胶东经济圈一体化，是省委省政府落实党中央国务院决策部署的重要举措 。推进胶东经济圈一体化发展，首先要实现交通一体化发展 。可以说，交通是胶东经济圈一体化“先行官” 。在我市交通基础设施建设攻势2020年作战方案中，半岛战区也是今年着力聚焦突破的“八大战区”之一 。
潍坊、青岛是胶东经济圈中两个重要的城市，两市地域相连、人缘相亲、文化相近、产业相融，有着良好的合作基础 。此前，依托济青南线和北线，两地之间已实现便捷的高速直通 。在胶东经济圈一体化发展的宏大格局中，未来两地之间的交流将更加频繁密切，连接两地的便捷高效交通圈还需加密深化 。
在此背景下启动的济青中线潍坊至青岛段(含连接线)，将为青岛潍坊之间再增一条高效交通线 。项目建成后，将有效连接青、潍两城，对完善山东半岛城市群发展的交通支撑骨架，丰富我省高速公路网络体系、提高路网整体效益，带动上合示范区和青岛都市圈发展具有重要意义 。
未来，另外一条连接青岛与潍坊的高速公路“大动脉”——明村至董家口公路也将启动建设 。这条高速公路起于平度市明村镇以西，荣潍高速(S16)与新潍高速(S21)交叉的明村西枢纽处，途经青岛市平度市，潍坊市昌邑市、高密市、诸城市和青岛市黄岛区五个市区，终于黄岛区泊里镇岭前头村西北，顺接规划疏港二路 。项目建成后，将进一步丰富完善提升两地间的高速公路路网通达能力和服务水平 。
串起两个都市圈
济青中线是继济青北线和南线后，济南至青岛又一条重要高速通道 。
文章图片
济青中线线路走向示意图 。
早在多年前，济南至青岛中线高速公路就已提出设想 。随着潍坊至青岛段开建，济青中线的话题再次引发社会关注 。
济青高速是我省第一条高速公路，有着“山东第一路”之称，始建于1989年12月，1993年12月全线竣工通车，连接济南、淄博、滨州、潍坊、青岛等重要的工业和旅游城市，承担了全省近15%的高速公路通行量，一度成为我省最繁忙的客货通道 。从2002年起，这条“黄金通道”遭遇“成长的烦恼”，面临着交通量每年10%的增长，最大车流量接近9万车次／天，已突破四车道一级公路的最大通行能力 。
2015年9月，济青高速改扩建项目启动 。随着济青北线改扩建工程的实施，济青中线暂时搁浅 。2019年7月，济青高速由过去的双向四车道拓宽为双向八车道，成为连接济南和青岛两个山东核心城市的新“黄金通道”，高速大动脉通行能力大大提升 。据测算，四改八拓宽后，济青高速的通行能力达到8—10万辆，将极大地满足沿线城市未来一段时间机动车增长带来的出行需求 。但据专家分析预测，即便升级为八车道，到2030年，济青北线的车流量将再次饱和，因此须提前谋划，建设一条新的通道 。
而建于2007年的济青南线，因穿山越岭，大车油耗多不愿走，且距离潍坊、淄博市区较远 。因此，在济青北线改扩建之前，这两条高速通道基本上是“北堵南闲” 。由此，建设济青第三条公路通道的呼声甚高 。“建设济青中线是未雨绸缪之举 。”山东省交通规划设计院相关人士曾指出，济青北线在济南、淄博、潍坊的城市北部，济青中线在城市南部 。济青中线建成后，中心往两侧分流，可有效减少穿城而过的车辆，缓解作用比较明显 。提前建设济青中线，可尽早缓解济、淄、潍三市市区的南北向纵向交通拥堵问题 。
推荐阅读
- 说的实话|这里被称为“国家1号公路”串起坝上最美的风景
- 中国美好生活城市|图解｜斩获“中国美好生活城市”，“济青双核”靠什么再拿新名片
- 崂山区王哥庄街道：打造“标山”示范带 串起致富圈
- 人才二季度山东人才净流入量创新高 济青“掐尖式”吸引人才
- 邻居“邻居节”串起邻里情 市北区洛阳路街道举办趣味运动会
- 邻居节“邻居节”串起邻里情 市北区洛阳路街道举办“好邻居”趣味运动会
- 南线北线后济青中线“来了” 潍青段提前半年启动建设
- 一条 “新济青”开建 能否再次擦亮“山东路”招牌?
- 济青高速投资240亿元！济青中线潍坊至青岛段提前半年启动施工
- 济青中线潍坊至青岛段提前半年启动施工 路线全长130公里