宝骏|新宝骏E300/E300 Plus 上市，6.48万元起，上班通勤利器( 二 )
前麦弗逊+后双横臂的双独立悬架设计 ， 加长悬架行程 ， 后双横臂悬架经调试后 ， 轮胎能最大限度的贴紧地面 ， 提供强力的抓地力 ， 提升车辆的操控性能 。
新宝骏E300采用三合一电驱动桥 ， 相对传统方案减重5kg ， 最大扭矩150N?m ， 最大功率40kW 。 E300的电池包经过16项严苛的安全测试验证 ， 整个高压系统的防护等级≥IP67 ， 电池包达到IP68级别 。
并采用的是高强度钢材打造 ， 能承受更大外力的冲击 ， E300系列动力电池包布置在车身中间位置 ， 周边采用超高强钢或热成型钢设计 ， 并搭载碰撞后主动断电系统 ， 在主要传力路径及防撞零件采用超高强钢或热成型材料 。
最关键的是宝骏E300可以使用家用220V三孔插座（三极插座）充电 ， 在家能充 ， 在外面哪里都能充， 就不用担心找不到充电桩的问题了 。 而且每公里电费约6分钱 ， 我每天上班坐地铁都要10元左右 ， 算算从我家到公司10.6公里 ， 如果开宝骏E300的话每天就只需要一毛多？？？这么少的吗？真是难以置信！
最关键这款车他也不贵 ， 才6.48万元~8.48万元 ， 新车共推出E300、E300Plus两个系列共6款车型 ， 续航里程均超过300公里 ， 达到了305km 。
本文插图
【宝骏|新宝骏E300/E300 Plus 上市，6.48万元起，上班通勤利器】
阿川评车
你看 ， 像这样小巧可爱 ， 还省钱的小车车 ， 难道不是我们上班族的神器吗？省钱的同时 ， 还能吸引一大票目光 。 我觉得这款车我真的可以！
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