大众|轿跑/猎装还有R！“最美大众”这次真要火了( 二 )
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内饰方面 ， 新款Arteon也有了非常明显的变化 ， 与现款的“一沉不变”形成了鲜明对比 ， 也让Arteon有了展现自己个性一面的机会 。 全新设计的驾驶舱环境给人留下深刻印象 ， 8英寸中控屏幕与内饰面板整体感更强 ， 空调调节区域采用了触控式设计 ， 30色的氛围灯让提升内饰豪华氛围 ， 车机系统集成了无线苹果CarPlay 功能 。
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如果你选择的是R版本车型 ， 内饰细节上还会有蓝色细节点缀、内饰饰板也通过碳纤维材质营造更多运动氛围 ， 座椅也会采用运动座椅 ， 椅背上大大的“R”标识则代表了它的专属身份 。
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除此之外 ， 你也一定对它的空间表现最为关注 ， 大众Arteon的空间并没有因为是轿跑车型的设计而有所妥协 ， 空间表现依旧是强项 ， 后排的最大腿部空间为1016毫米 。 而得益于车顶部分的独特设计 ， 猎装版车型在前后排都提供了更大的头部空间 ， 后备厢空间更是惊喜 ， 常规状态下容积为565升 ， 放倒后排座椅后可拓展至1632升 ， 灵活的空间表现和装载能力无疑是它的最大特色 ， 不仅好看还更能“装” 。
动力方面 ， 新款大众Arteon和Arteon猎装版将搭载一台2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率为272马力 ， 最大扭矩为350牛·米 ， 匹配8挡自动变速箱 。
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当然 ， 更令人期待的则是全新推出的R版本车型 ， 将搭载一台320马力的2.0T涡轮增压发动机 ， 匹配七挡双离合器变速箱并提供四驱系统 。 这套四驱系统也被称之为"R-Performance Torque Vectoring " ， 可将扭矩在前后轮和后轮间进行分配 ， 以提升驾驶动态 ， 在同级别车型保持一个突出运动属性的产品定位 。
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除此之外 ， 让人惊喜的是 ， 新车还首次提供了插电式混合动力系统车型 ， 动力系统或与之前推出的帕萨特 GTE保持一致 ， 采用1.4T涡轮增压发动机与电机组合 ， 综合功率可达217马力 ， 纯电动模式下续航里程为56公里 ， 对于大多数欧洲人的日常通勤来说已经足够了 ， 同时也丰富了消费者的选择余地 。
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在安全配置方面也有亮点 ， 提供了IQ.DRIVE辅助系统 ， 可以实现0公里/小时至210公里/小时的速度范围内（在系统限制内）实现部分自动辅助驾驶功能 。 ACC自适应巡航控制系统会对限速、城镇、弯道、环岛和路口作出相应的速度调整 ， 车辆保持辅助系统和带行人监测功能的自主紧急制动辅助系统也会对行车安全进行全面保障 。
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关于国产 ， 相信大家都已经在工信部网站上看到新款大众Arteon ， 也就是国内大众CC的身影了 ， 除了传统的三厢轿跑版之外 ， 还将推出跨界旅行版 。 相信用不了多久 ， 我们就能看到国产版车型的样子 ， 旅行版的国产相信也已经让不少人期待了许久 。 面对越来越多元化的市场 ， 你觉得新款大众CC又会有怎样的表现呢 ， CC还是你心中的“最美大众”吗？
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