国务院国有资产监督管理委员会|南宁机场“客改货”国际航班助力国际货邮吞吐量实现逆势增长
在全球新冠肺炎疫情不断蔓延的背景下 ， 国际客运需求急剧下降、客运航班大幅削减 ， 客机腹舱货物运输受到严重影响；另一方面 ， 国内复工稳产有序推进 ， 国际货运需求进一步增长 。 为有效缓解这一供需矛盾 ， 满足疫情期间广西对外产业供应链畅通、境外防疫物资运输需求 ， 南宁机场通过客机的客舱+腹舱载运货物的“客改货”模式充分利用现有客机资源 ， 为防疫物资、跨境电商物资等提供运输保障 。 截至5月底 ， 全区机场国际货邮吞吐量2957.9吨 ， 同比增长183.1% ， 其中南宁机场国际货邮吞吐量2900.5吨 ， 比去年同期增长385.8% ， 实现强劲逆势增长 。
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近期 ， 南宁机场陆续开通两个“客改货”国际航班 。 其中 ， 由南方航空执飞的南宁—胡志明CZ8159“客改货”航班于5月29日首航 ， 使用客机以纯腹舱载货的模式执行全货运航班 ， 是南宁机场首个“客改货”国际航班 。 由菲律宾皇家航空执飞的南宁—马尼拉RW411“客改货”航班于6月11日首航 ， 是南宁机场首个外国航空公司执飞的“客改货”国际航班 ， 也是首个在客舱+腹舱全舱装载货物的“客改货”国际航班 。 在当前国际航空货运运力供不应求的情况下 ， 南宁—胡志明、南宁—马尼拉“客改货”航班的开通 ， 弥补了当前广西至东南亚各国航空货运运力缺口 ， 有效满足了进出口外贸企业的货运需求 ， 对于推动疫情期间复工稳产具有重要意义 。
【国务院国有资产监督管理委员会|南宁机场“客改货”国际航班助力国际货邮吞吐量实现逆势增长】为做好上述“客改货”国际航班的保障工作 ， 南宁机场认真总结国内外“客改货”航班成功经验 ， 制定周密保障方案 ， 认真履行各项服务保障职责 。 一是优化保障流程 。 为快速适应“客改货”的新变化、新形势与新要求 ， 南宁机场持续优化作业流程 ， 实现复核重量和件数、运抵申报等工作在30分钟内完成 。 二是信息交流工作前置 。 与客户建立信息沟通机制 ， 提前掌握货物信息及服务保障要求 ， 了解货物特征 ， 确认轻抛货或重货 ， 并结合机型与载量制定具体保障方案 ， 同时双向交流工作信息 ， 以便持续跟进服务保障工作 。 三是加强各环节联动 。 加强与海关、安检及业务外包单位之间的工作联动 。 一方面 ， 积极协助客户准备相关单证材料 ， 配合海关查验放行 ， 提高通关效率；另一方面 ， 及时向业务外包单位通报货物信息 ， 根据货物情况调整装载保障方案 ， 在多方合力配合下 ， 机坪装机时间基本控制在90分钟 ， 确保高效、高质完成货邮保障任务 。
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