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「海外资金」又一外国巨头撑不住了，已经亏损50亿，宁愿多花160亿也要离开中国


「海外资金」又一外国巨头撑不住了，已经亏损50亿，宁愿多花160亿也要离开中国
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「海外资金」又一外国巨头撑不住了，已经亏损50亿，宁愿多花160亿也要离开中国
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「海外资金」又一外国巨头撑不住了，已经亏损50亿，宁愿多花160亿也要离开中国
【「海外资金」又一外国巨头撑不住了，已经亏损50亿，宁愿多花160亿也要离开中国】随着我国综合国力的日益强盛 ， 我们国家在世界的地位越来越高 ， 已经成为了全球第二大经济体 ， 并且有越来越多的国外投资者把目光投向了中国市场 。
进入到2020年 ， 有一些国家开始鼓动本国企业撤离中国 ， 他们利用种种利好措施促使这些企业放弃中国市场 ， 但是收效甚微 。 相反 ， 中国市场的经济已经逐渐回暖 ， 让国外企业和投资者增加了信心 ， 他们不仅没有撤回本国 ， 反而加大了在中国市场投资的力度 。
我们知道 ， 中国的市场具有很大的消费潜力 ， 很多外企都想在中国捞金 。 今年5月 ， 东盟在中国的投资金额上涨10% ， 而我国使用外资的增长幅度也达到了7.5% ， 这也展现出中国市场强大的支撑力 。
然而 ， 在这样一种利好局面下 ， 仍然有的企业表现出进退维谷的态势 ， 无奈之下只能放弃中国市场 ， 比如这家企业已经亏损50亿 ， 为了撤出中国 ， 只能多花160亿 ， 这家企业就是全球汽车巨头雪铁龙 。
雪铁龙算得上是一家百年品牌 ， 在全世界很多国家都备受追捧 ， 早在1921年 ， 雪铁龙就开始进军国外汽车市场 ， 上世纪70年代中期 ， 雪铁龙的汽车年产量已经达到70万辆 ， 一半以上都是在国外销售 。
雪铁龙正式进入中国是在1991年 ， 当时中国二汽跟其合作成立了神龙汽车 ， 中国雪铁龙由此诞生 。 最初 ， 雪铁龙的业绩还算不错 ， 然而由于国产汽车崛起和外资品牌的强势进入 ， 给雪铁龙的发展造成了一定的阻碍 ， 汽车销量开始不断减少 。
2019年 ， 雪铁龙在中国市场和东南亚市场仅卖出110万辆 ， 销量同比下滑了55% ， 而旗下DS品牌的业绩更是连续4年处于下滑趋势 ， 因此雪铁龙的亏损达到了50亿 。
对于在中国市场的颓势 ， 雪铁龙高管分析出原因：首先是品牌力度不够 ， 没有给消费者带来足够的亮点 ， 其次就是管理层在华运营不利 。 不过雪铁龙官方依然表示 ， 并不会放弃中国市场 ， 因为中国市场实在是太重要了 。 因此 ， 今年3月 ， 雪铁龙开始改变运营策略 。
然而 ， 仅过了两个月的时间 ， 雪铁龙就坚持不住了 ， 他们随后做出了一个让人感到意外的决定 。 在市场竞争的压力之下 ， 雪铁龙已经不具备竞争优势 ， 于是在今年5月份 ， 雪铁龙宣布 ， 将中国的电池生产线撤回法国本土 ， 而他们以此要付出160亿元的代价 。
针对这件事 ， 专家分析 ， 雪铁龙将生产线迁回法国并不是中国市场的原因 ， 而是他们在中国亏损严重 ， 因为美国通用汽车对中国市场表示非常看好 ， 即使美国要给他们提供巨额补贴 ， 他们依然不想回国 。
所以 ， 一家外资企业不到万不得已是不会撤出中国市场的 ， 因为一旦撤离中国 ， 那么他的位置很快就会被其它对手所占据 ， 而他们想要重回中国市场就会难上加难 。 如果企业确实需要撤离中国 ， 那么根本原因还是自身经营出现了问题 ， 离开中国也是迫不得已 。


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