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『斯里兰卡』国际大港口遭20国争夺，美直接开价千亿！可投资方却只认可中国！


『斯里兰卡』国际大港口遭20国争夺，美直接开价千亿！可投资方却只认可中国！
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『斯里兰卡』国际大港口遭20国争夺，美直接开价千亿！可投资方却只认可中国！
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『斯里兰卡』国际大港口遭20国争夺，美直接开价千亿！可投资方却只认可中国！
引言我国一路走来 ， 披荆斩棘创造出无数辉煌 ， 凭借着自身努力发展至今 ， 已经让国际社会看到了中国的潜力 。 深埋在国人内心中的坚毅 ， 实际上自古有之 ， 郑燮《竹石》中“千磨万击还坚劲 ， 任尔东西南北风”说的便是不畏苦难、奋发图强的精神 。 而李白《行路难》一句“长风破浪会有时 ， 直挂云帆济沧海”成为多少人激励自身的格言 ， 在乘风破浪中勇往直前 。
近现代史中的苦痛和屈辱以及为推动发展所付出的心血与汗水 ， 唯有身处发展中的我们人民才能有深刻体会 。 好在被强势入侵 ， 受战争影响民不聊生的局面已再难发生 ， 我们用蓬勃的生命力锻就了我们的形象 ， 让我们成为世界上数一数二的大国 。 快速发展的局面之下 ， 我们受到了不少外国人青睐 ， 他们前往我国发展 ， 在各个领域发光发热 。
01针对我们的各种投资也层出不穷 ， 世界已经从我们的变化中看到了让人震撼的国家实力 ， 加深了对于我们的认可度 。 国际大港口遭20国争夺 ， 美直接开价千亿！即便如此 ， 可谁也没想到投资方却只认可中国 ， 这其中究竟有着怎样的缘由？众所周知 ， 在世界形势的变化中 ， 世界各国的关系变得愈发亲密 ， 经济全球化的熏染之下 ， 世界各国开始连为一个整体 ， 贸易往来也更加频繁 。
而贸易不仅停留在口头上 ， 更需要依靠运输来达成预期 ， 运输是交易过程中不可缺少的一个环节 ， 唯有货物成功送到了消费者手中 ， 才算达成一个完整的交易过程 。 当前世界其实有着很多运输方式 ， 最为常见的有空运、海运和陆运 ， 这三种运输方式各有利弊 。 空运速度快但价格昂贵 ， 无法运输大量货物 ， 陆运运输效率低 ， 但可运输大量物资同时价格便宜 。
02综合来看的话 ， 还是海运表现出色 ， 因此世界上很多国家都依赖海运 ， 特别是那些大批量、大体积的货物 ， 使用海运有着更好的运输局面 。 相信很多人听到海运就会想到货船 ， 因为这是承载货物的载体 ， 其意义已无需多言 ， 但其实比货船更重要的是港口 。 二者同为运输中不可缺少的元素 ， 值得一提的是 ， 我们的货运量十分惊人 。
之所以让我们在海运方面有着如此出众表现的 ， 其实因为我们拥有较多港口 ， 数量已逾150个 。 我们其实在交易方面有着良好的根基 ， 因为是人口大国 ， 造成市场需求十分庞大 ， 无论是进口货物还是出口 ， 我们都有着巨大市场 。 这就意味着在更大的需求之下 ， 需要有着足够多的港口才能满足运输需求 ， 因此我们一直在这方面努力 。
03我们和斯里兰卡南部的汉班托塔港就签订了协议 ， 这个港口实际上可谓世界级的大港口 。 在刚建成之初就受到诸多国欢迎 ， 想要与其签订协约 ， 但现实是残酷的 ， 汉班托塔港的投资方却对这些国家“熟视无睹” ， 反而坚持和我们签订协议 ， 投资方却只认可中国 。 或许有人会为此感到疑惑 ， 因为提供给投资方的选择很多 ， 固然我们发展较快 ， 但为何要坚持和我国签订协议呢？

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