汽车|如果营销这么做，讴歌恐怕早火了丨壹观察
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从中期改款的新CDX来看 ， 产品设计上依然还是北美特色为主 ， 但已经开始努力贴合中国消费者的喜好 。 在最容易扭转的营销上 ， 新CDX的上市发布已经释放出明确信号 ， 讴歌要更贴近中国年轻一代消费者 。文｜耿慧丽
图｜来源网络
在娱乐圈 ， 总有一些要颜值有颜值 ， 要演技有演技 ， 但却一直未能走红大火的演员 。 在大汽车圈 ， 也有技术实力不俗但始终未能火起来的汽车品牌 ， 比如讴歌 。 2006年开始以进口车身份进入中国市场的讴歌 ， 进入时间并不算晚 ， 但一直在中国豪华车市场处于“打酱油”状态 。
早年凭借贴心豪华服务差点追平BBA的雷克萨斯 ， 近两年凭借匠心工艺、东方豪华设计等扎实基本功迎来在华第二波发展高峰 ， 无论是增速还是利润率都令人羡慕；同时期进入中国市场的英菲尼迪也凭借《爸爸去哪儿》等新锐营销火过一阵 ， 只有讴歌例外 ， 从早期刘德华代言 ， 到近年的姜文代言 ， 再一线、再有实力的明星大咖似乎也难以拉动讴歌的销量 ， 一如既往地“稳居”中国豪华品牌汽车销量榜单末尾 。
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但背靠“技术本田”的讴歌 ， 面对“本田大法”在中国广为传播 ， 本田在华销量节节攀升的热闹局面 ， 显然并不想再继续独自落寞下去 。 这次 ， 广汽讴歌放出了年轻化的大招 。
6月26日 ， 通过一场“10倍速超燃云快闪”的线上发布 ， 广汽Acura NEW
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CDX(参数|图片)“超燃”出道 ， 新车共推出8款车型 ， 提供1.5T和2.0L混动两种动力 ， 售价区间为22.98万-34.98万元 。
值得一提的是 ， 伴随新 CDX的推出 ， 广汽讴歌在中国市场首次推出A-Spec运动款 ， A-Spec运动系列是讴歌专为满足用户提升运动性能体验需求而衍生的特别系列 ， 专注于提升外观运动感和驾控精确感 ， 在汽车爱好者和品牌粉丝中享有很高的声誉 。 此次新CDX推出A-Spec运动系列 ， 意味着广汽讴歌开启品牌年轻化的新战略、新征程 。
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先把产品放一边 ， 仅从新品发布会来看 ， 广汽讴歌为新CDX打造的发布会短小精悍 ， 形式新颖 ， 内容干货满满 ， 还紧扣年轻化的主题 。 如果车企发布会也有打分排名的话 ， 6月26日新CDX的这场发布 ， 绝对能在B站、抖音等年轻人喜欢的平台上获得高分 。
新CDX “10倍速超燃云快闪”的发布会 ， 很短 ， 只有15分钟左右 ， 而且全程没有领导出镜 。 但这10多分钟时间 ， 囊括了品牌历史和特色 ， 产品亮点 ， 广告片和嘉宾表演等环节 ， 非常紧凑 。 从信息的丰富程度来看 ， 一点不比业内常规的40分钟甚至1个小时的发布会少 ， 可看性甚至更好 。
开场是脱口秀 ， 由脱口秀鬼才”李诞、“脱口秀一姐”王思文、“谐音梗王”王建国三人以脱口秀的方式 ， 介绍讴歌的品牌历史以及新CDX的产品亮点 。 以往这样的内容往往是由企业领导、资深工程师或研发人员在台上至少滔滔不绝半个小时才能介绍完 ， 而且效果还因人而异 ， 很难摆脱“自卖自夸”的尴尬 。
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但李诞三人在精心设计的文本安排下 ， 10分钟就介绍完了 ， 不仅简明清晰 ， 重点突出 ， 还幽默风趣 ， 金句频出 ， 很有当下年轻人喜欢的干脆直接又接地气的综艺感 。 比如关于讴歌品牌的介绍：
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