车品|6.28万全系带T，比哈弗H2大了一圈，嘉悦X4这次是否能成黑马？
江淮汽车自打在紧凑型三厢轿车市场开启“嘉悦”这个铭牌之后 ， 其就开始了对一线汽车市场的又一轮冲击 ， 上一次江淮下定这样的决心还是8年前开发的瑞风S系列SUV 。
其实江淮这次的决心可是很大的 ， 在短短几个月时间里 ， 江淮嘉悦就先后迎来了3款产品 ， 除了嘉悦A5、嘉悦X7这两款A+级产品外 ， 全新的嘉悦X4又于近日进入到了小型SUV市场 。
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嘉悦X4此次选择了低姿态入市 ， 其7.28万元-9.98万元的价格区间 ， 从低配到顶配的对比都比名爵ZS、哈弗H2等产品便宜 。
我们从设计来看 ， 嘉悦X4与先前到来的嘉悦X7有着不少相似之处 。 整张前脸上有着诸多立体的车体结构 ， 以及复杂的棱角线条处置 ， 江淮将之称为“江淮乘用车3.0时代的全球化设计” 。
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引擎盖边缘的带状装饰物 ， 将左右两端的带状日行灯连接在了一块儿 ， 通过光带与镀铬装饰条的相互连接 ， 随即带来的视觉冲击力相当强烈 。
而在前保险杠的处置当中 ， 横向贯穿结构将进气格栅、远光灯以及导流孔等处理全部融合在了一块儿 ， 从它的视觉效果来说 ， 它与领克身上采用的设计有着不小的相似度 。
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外观个性足 ， 缺少创新度
不过 ， 嘉悦X4的侧身线条处理却有些尴尬 。 它的不规则腰线在车身门板上的确很显眼 ， 可是且不说这种不规则腰线很早之前就已经在一些硬派SUV上出现过 ， 它过于呆板的车窗与车体结构 ， 看上去会显得不那么讨喜 。
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另外 ， 车辆底盘上的包围也的确是在向日系车进行借鉴 ， 我们在新一代丰田RAV4荣放身上 ， 就看到了相同的设计方式 。 不过在嘉悦X4身上 ， 我们却没有看到明显的立体防护包围 ， 这意味着其在道路通过能力上并不会得到多少提升 。
【车品|6.28万全系带T，比哈弗H2大了一圈，嘉悦X4这次是否能成黑马？】
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车尾设计上 ， 悬浮式车顶、延长高位扰流板以及贯穿式的不规则灯带等等 ， 都在渲染着嘉悦铭牌的个性化 。 不过 ， 嘉悦X4在设计上还是缺少了一些创新点 ， 所有的细节处理虽看上去很个性 ， 但在当下市场中都已经找得到参照物 ， 这显然会为车辆的未来销售造成一些阻力 。
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车舱符合年轻需求 ， 空间有优势
进入到车舱来看 ， 嘉悦X4的内饰布局看上去还是很干练的 。
10.25英寸触控液晶屏会被放在一块贯穿式装饰面板之上 ， 它还将会匹配带天窗与空调操作的语音识别控制系统、带远程控制的车联网系统 ， 这些都会嘉悦X4满足当下年轻消费者的主要用车与购车需求 。
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不过 ， 就像我们在车辆阵容配置列表当中看到的 ， 嘉悦X4在入门型号上没有提供智能车机系统以及相应硬件 ， 即便是在次低配车型上的触控屏也不支持语音、导航等功能 。
此外 ， 嘉悦X4也没有明显的配置优势 ， 包括它的仿皮座椅、皮质方向盘等等 ， 都与名爵ZS等车型相同 。
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