山西 山西北上通道集大原高铁开工 完善高速铁路网布局

山西 山西北上通道集大原高铁开工 完善高速铁路网布局
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6月30日 , 集宁经大同至原平高速铁路开工仪式在山西省朔州市举行 。王斌田 摄
中新网朔州6月30日电 (吴琼)6月30日 , 集宁经大同至原平高速铁路开工仪式在山西省朔州市举行 。集大原高铁正式开工 , 将打通山西高铁北上通道 , 完善山西高速铁路网布局 。
集大原高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路通道中呼南通道的重要组成部分 , 线路经内蒙古自治区乌兰察布市 , 山西省大同市、朔州市、忻州市 , 进入大同至西安高铁樊家庄线路所 , 新建线路全长约269.6公里 , 设8座车站 , 其中乌兰察布、大同南为接轨站 , 该项目总投资约339.3亿元 , 建设工期4.5年 。
针对集大原高铁开工和项目建设 , 山西省委书记、山西省人大常委会主任楼阳生曾作出重要批示并提出明确要求 。当日 , 山西省省长林武出席开工仪式并致辞 , 山西省发展改革委负责人宣读楼阳生批示 。
楼阳生强调 , 集宁经大同至原平高速铁路开工建设 , 是补齐基础设施短板、加快铁路强省建设的重要举措 , 事关人民群众福祉 , 事关山西区域协调发展大局 。各参建单位要突出生态优先、质量第一、安全至上 , 高起点规划、高标准建设、高水平施工 , 努力把集大原高铁打造成生态文明线、质量优良线、安全生产线;沿线各级党委、政府要为工程建设及时排忧解难、创造良好环境 , 确保集大原高铁按期投入运营;各级各部门要以集大原高铁开工为契机 , 持续掀起项目建设热潮 , 助力山西转型发展 。
据了解 , 近年来 , 山西铁路运输能力和服务水平不断提升 。2019年 , 大张高铁开通和太原南至大同南间开通动车 , 太原至焦作铁路顺利推进 , 集宁至大同至原平铁路获国家批复 , 山西高铁客运服务覆盖地区越来越广;浩吉铁路、太原铁路枢纽西南环线建成投入运营 , 山西铁路货运结构更完善 。截至2019年底 , 山西铁路通车里程5680公里 , 其中高速铁路837公里 。
【山西 山西北上通道集大原高铁开工 完善高速铁路网布局】今年以来 , 山西各级各部门做好疫情防控的同时 , 推进铁路项目建设 。在建太焦高铁、和邢铁路等项目按计划有序推进 , 其中太焦高铁计划年内建成通车;集大原高铁在2019年年底获国家发改委可研批复后 , 山西积极争取国铁集团利用视频会议审查等方式 , 推进项目初步设计审查、施工图审查等各项工作 。
“集大原高铁将打通山西高铁北上通道 , 对完善山西高速铁路网布局、方便沿线民众出行、打赢脱贫攻坚战和促进区域发展具有重要意义 。”林武介绍 , 下一步 , 山西要结合国家扩大高水平开放、加强基础设施建设等机遇 , 以集大原高铁开工为契机 , 推动一批重大高铁项目建设投运 , 进一步放大高铁带动效应 , 加快构建现代综合交通运输体系 , 为新时代交通强国建设展现山西作为、作出山西贡献 。(完) 


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