飞度|第四代本田飞度Sport版到店，比Polo大气，1.5L配声纳传感器
如果预算不足10万 ， 又想要买一款颜值品质俱佳的合资车 ， 那么 ， 飞度会是你最好的选择！
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从第一代本田飞度上市至今 ， 这款车已经经历了16个年头 ， 虽然仅有三代车型 ， 但是款款经典 ， 在汽车市场中拥有了举足轻重的地位 ， 凭借着不足10万的售价 ， 也斩获了亮眼的销量成绩 。
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不过 ， 随着汽车市场消费升级 ， 中国人的购车喜好也从“小型精品车”转变为更加适合二胎家庭的“大空间SUV” ， 小型车市场其实并不乐观 。 但是就是在这样的背景下 ， 飞度依旧能稳稳站住脚跟 ， 和顶着德系光环的大众POLO并驾齐驱 ， 成为了目前市场为数不多拥有高销量的小型车 ， 甚至还被本田车迷们冠以了“小钢炮”“平民跑车”的称号 。
进入2020年 ， 本田终于发力了 ， 即将在本月正式推出第四代飞度 ， 有望8月上市 。 新车有两个版本可选——普通版和运动版 ， 外观颜值方面各具特色 。 借着实车现身的机会 ， 让我们来看看第四代飞度有哪些不同吧：
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前脸部分 ， 全新本田飞度有别于现款中规中矩的模样 ， 反而有点“憨态可掬” 。 一款细长的进气格栅横置车头 ， 周边的线条十分圆润 ， 没有棱角的突兀感 ， 第一眼就给人十分舒适的观感 。 黑色中网由蜂窝状造型组成辨识度很高 ， 两侧头灯造型宽大 ， 圆润的设计显得十分精神 。
下方凹陷的进气口配合两侧宽大的雾灯区 ， 呈现出较强的立体感 。 整个前脸采用了本田家族最新设计 ， 柔和的走线一改往日风格 ， 给其加分不少 。
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侧面部分 ， 新车依旧采用低趴的设计 ， 彰显出“小钢炮”的气质 ， 似乎随时都可以呼啸而出 ， 甩你两条街 。 新车车窗周边外加后视镜统一采用了黑色涂装 ， 呈现出悬浮车顶的感觉 ， 提车后甚至不需要改装 ， 高性能感觉立马凸显出来 。
贯穿全身的凌厉腰线彰显出不好惹的气息 ， 也拉伸了视觉长度 。 双色多辐式轮毂造型前卫时尚 ， 进一步体现出运动感 。
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车尾部分和现款基本一致 ， 细节处理略有不同 。 例如换装了横向布局的尾灯 ， 造型中规中矩 ， 但是胜在尺寸宽大 ， 点亮后视觉效果应该不错 ， 毕竟采用了LED光源效果还是十分扎眼的 。 尾部下方很有层次 ， 多根折线呈现出不错的光影效果 ， 也显得十分立体 。
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内饰方面 ， 全新飞度依旧采用了简洁大方的设计风格 ， 车内加入了彩色的饰条进行勾勒 ， 显得十分年轻 。 大面积的搪塑工艺提升了质感 。 驾驶位搭载一款双幅式多功能方向盘 ， 白色面板十分新潮 ， 搭配全新仪表盘 ， 科技感十足 。 此外 ， 新车的驾乘系统将搭载最新的Honda SENSING系统 ， 可玩性很高 。
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配置方面 ， 新车或许会有所变化 ， 新车可能会取消电子手刹采用传统手刹 ， 虽然造车成本降低售价会有浮动 ， 但是却占据了中央区域的储物空间 ， 这点可能会让人诟病不已 。 此外 ， 新车配备了广角摄像头+八个安装在车辆前后的声纳传感器 ， 保障了行车安全 。
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