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试车极速报告|95后步入职场第一车，潮外观低油耗强性能十万提走的捷达VS5


我在大学的时候就考了驾驶证 ， 但是在上大学所以就一直没法开车 。 刚刚大学毕业 ， 想在这个城市继续发展 ， 所以就有了买车的想法 。 因为自己没有什么积蓄 ， 家里给了十万元让我买车 ， 经过朋友介绍 ， 我看中了捷达VS5 ， 于是十万左右提了辆捷达VS5 ， 到现在开了2个月 ， 给大家分享一下我的购车经验和用车体验吧 。 外观潮流 捷达VS5在外观上采用全新的设计 ， 车身的线条很是硬朗 ， 给人一种很运动的风格 ， 巨大的下格栅 ， 凸显了这款车的霸气 ， 底部的黑色贯通设计 ， 整体看起来很是协调 ， 也让消费者第一眼看到觉得很美观 ， 外观方面全系都是LED的日间行车灯 ， 使得它的前脸看起来非常年轻 ， 在同级别的SUV里面 ， 捷达VS5就显得要更加年轻更漂亮一些 。 作为一个95后 ， 我拒接一切墨守成规老气呆板死气沉沉的那种腐朽 ， 捷达VS5这种活力是我的最求！

试车极速报告|95后步入职场第一车，潮外观低油耗强性能十万提走的捷达VS5
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内饰做工精致简约
捷达VS5内饰整体设计更加注重用料和质量 ， 车内采用大面积大的软性材质 ， 设计风格更符合年轻人的口味 ， 内饰线条完善简洁 ， 缝线设计提升了车内质感 ， 高档面料打造的座椅带来了贴肤的触感 ， 接送过很多次同事 ， 他们印象最深的凭借就是这座椅顺滑柔软到底了 。 捷达VS5还搭载了全液晶数字仪表 ， 8英寸液晶屏显示器 ， 屏幕大 ， 分辨率清楚 ， 继承了倒车影像和蓝牙雷达多种功能的液晶屏让开车时随时可以关注四周的一切动态 。 这个价位内饰有这种表现 ， 当真是厂家够良心了 。

试车极速报告|95后步入职场第一车，潮外观低油耗强性能十万提走的捷达VS5
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【试车极速报告|95后步入职场第一车，潮外观低油耗强性能十万提走的捷达VS5】

驾驶顺畅强劲 就动力方面和驾驶感受而言 ， 捷达VS5搭载1.4T发动机 ， 发动机最大功率110千瓦 ， 最大扭矩250牛米 ， 捷达VS5的体型绝对是没什么问题 ， 6AT变速箱调教属于沉稳舒适 ， 遇到大多数状况都应该波澜不惊 ， 深踩油门急加速时干脆利落 ， 动力非常充沛 ， 弹指一挥间速度就已经提上来了 。 转向是对比轻巧 ， 在底盘上采用了前后麦弗逊多连杆独立悬架全系统一 ， 配备了自适应空气悬架 ， 悬架凹凸、软硬都可调节 。 这款底盘有特别厚重扎实的感觉 ， 安全性是这辆车的优点 ， 也是我比较喜欢的地方 ， 不论是什么路况都特别平稳 。最让人满意的还是油耗 ， 众所周知买车的花销是一次性的 ， 但后续的养车油钱是长久的 ， 综合算算这些费用比买车要多的多 ， 捷达VS5百公里油耗仅为6.7升 ， 核算目前的油价 ， 我买一双AJ就可以开几个月 ， 简直是太划算了 。 这种油耗我觉得快递小哥等蓝领的大家都养得起 。以上就是2个月后的用车感受 ， 作为一个刚步入职场的95后 ， 这车不会给我造成太大的负担又提升了我的生活质量品质 ， 开着它非常满意 ， 预算不多的大家选它就对了！


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