三菱|三菱劲炫：我真苦，已经降到8.1万了，实在是降不动了 |导购|新车|

#懂车帝来了# 三菱欧蓝德在获得不错的销量和热度之后，消费者对于整体的外观设计也比较认可，所以旗下的三菱劲炫和三菱奕歌，都使用了相同的设计风格，主要集中在整个前脸部分，目前三菱劲炫也完成了更新换代，但是老款车型并没有停售，还是有一些剩余，老款车型指导价格11.48万到15.58万之间，相比新款车型整体的价格水平要高一些，但是价格水平下探非常多，入门车型降至8.1万左右，相比新款车型性价比更加突出。
三菱劲炫

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三菱劲炫是标准的入门紧凑型SUV ，与本田缤智和XRV整体的尺寸比较相近，整体的定位和风格也比较相似，主要面向刚需的居家实用群体，所以车型整体外观相对来说比较稳重大气，相比新款车型缺乏时尚感和辨识度，整个前脸并没有使用新款的欧蓝德同样设计风格，但是整体也比较有质感，比较符合消费者的选车标准。

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三菱劲炫整体座舱表现处于下游水平，因为当下的SUV车型整体内饰都比较注重时尚感，年轻感和流行元素，主要为了考虑年轻人的用车理念，但是三菱劲炫整体内饰使用多年，整体的年代气息比较足，缺少当下的流行设计元素，所以整体竞争力不是很强，同时配置和功能相对来说缺乏比较多。

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三菱劲炫作为入门紧凑型SUV ，整体的空间表现中规中矩，能够满足日常家用，但是也比较紧凑，整个腿部空间相对来说要比本田缤智逊色，车型动力方面搭载了1.6升和2.0升自然吸气发动机，整体的动力表现相对来说还不错，因为车型尺寸并不大， 2.0升的动力非常充沛，有很强的爆发力。
总结：三菱劲炫整体的品牌力和产品力还不错，在同级别车型中有一定的竞争力，车型的价格水平比较低，性价比很突出，有一定的优势#缤智#奕歌#欧蓝德收藏
三菱劲炫整体座舱表现处于下游水平，因为当下的SUV车型整体内饰都比较注重时尚感，年轻感和流行元素，主要为了考虑年轻人的用车理念，但是三菱劲炫整体内饰使用多年，整体的年代气息比较足，缺少当下的流行设计元素，所以整体竞争力不是很强，同时配置和功能相对来说缺乏比较多。
三菱劲炫作为入门紧凑型SUV ，整体的空间表现中规中矩，能够满足日常家用，但是也比较紧凑，整个腿部空间相对来说要比本田缤智逊色，车型动力方面搭载了1.6升和2.0升自然吸气发动机，整体的动力表现相对来说还不错，因为车型尺寸并不大， 2.0升的动力非常充沛，有很强的爆发力。
【三菱|三菱劲炫：我真苦，已经降到8.1万了，实在是降不动了】总结：三菱劲炫整体的品牌力和产品力还不错，在同级别车型中有一定的竞争力，车型的价格水平比较低，性价比很突出，有一定的优势

三菱|三菱劲炫：我真苦，已经降到8.1万了，实在是降不动了

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