西安|西安至榆林动车开行 普通列车、飞机和大巴还有优势吗？
_本文原题是西安至榆林动车开行 普通列车、飞机和大巴还有优势吗？
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西安至榆林动车组将采用被称为“绿巨人”的复兴号动车组 。 来源：中国铁路官方微信号
今天（7月1日）上午8点 ， 随着D5095列车从榆林火车站的驶出 ， 复兴号动车组首次亮相 ， 结束了了榆林市无动车组列车运行的历史 ， 将榆林前往西安的最短运行时间缩至4小时46分 。
据了解 ， 榆林至西安初期开通2对4趟动车组列车 ， 其中从榆林出发的上午、下午各一趟 ，D5095上午8点榆林出发 ， 预计中午12点46分抵达西安 ， D5097下午2点15分榆林出发 ， 预计晚上7点30分抵达西安 。 此外 ， D5100/099次为周末线 ， 逢星期六、星期天开行 。
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榆林至西安复兴号动车组列车首发 。
D5095/5096沿途只停靠榆林、延安、西安三个大站；D5097/5098则增加了米脂、绥德、清涧县、子长、富县东等其他几个县级车站 。 榆林至西安最快运行时间为4小时46分 ， 西安到榆林最快5小时29分 。
动车开通后 ， 普通列车、飞机和大巴还有优势吗？
西安至榆林的动车于今日（7月1日）试运行 。 那么 ， 动车开行后 ， 采取哪种交通工具往来榆林和西安两地最合适呢？西部网、陕西头条客户端进行了比较 。
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火车出行选择依旧多样
采访人员了解到 ， 榆林至西安的动车车次为D5095和D5097 ， 一等座票价为折扣价251元 ， 二等座票价为折扣价157元 。 D5095上午8时出发 ， 历时4小时46分抵达西安 ， D5097下午14点15分出发 ， 历时5小时15分抵达西安 。 从西安前往榆林 ， 动车票价相同 ， 耗时将增加约20到40分钟不等 。
除动车以外 ， 普速列车中 ， 7005次列车 硬座需35元 ， 硬卧也只需82元 ， 每天仅有1个车次 ， 早上7点42分出发 ， 耗时11小时35分钟 ， 于下午19点17分到达西安 。
而K字头的列车每天约有7趟车 ， 硬座价格为81元或86元 ， 硬卧价格为144元或152元 。 列车运行时间在7小时到8小时左右之间 ， 最早一班在0点23分 ， 最晚一班为23点05分 。
另外一趟T字头的列车硬座价格为81元 ， 硬卧价格为144元 。 每天1个车次 ， 23点17分路过榆林乘车 ， 次日5点43分抵达终点西安 ， 列车运行时间为6小时26分钟 。
听说动车开通 ， 榆林市靖边县的苏先生的第一个想法就是“羡慕嫉妒恨” 。 靖边县在榆林北部 ， 动车虽不经过靖边 ， 却可以给“榆林—西安”这段路程加速 ， 也提升了靖边到西安的效率 。
“大家还有一个更迫切的期待 ， 就是榆林早日通高铁 ， 让交通更便捷 。 ”公司总部在西安的李先生要经常往返于榆林和西安之间 ， 李先生说 ， 更希望高铁早日开通 。 “以前睡一晚上 ， 最快需6个多小时 ， 现在动车只是普列升级版 ， 也只缩短了1个小时 ， 速度不快而且有点小贵 。 动车开通 ， 我并没有想象中那么‘快乐’ 。 ”
航班和大巴尚未明显减少
2017年10月底 ， 西成高铁开通前夕 ， 西安直飞成都的大部分航班被取消 ， 网友戏称“高铁逼停飞机” 。 由于西成高铁途径汉中 ， 受此影响 ， 由西安城南客运站开往汉中的班线大巴班次也出现了锐减 。 那么 ， 本次榆林到西安的动车的开行 ， 会影响到航班和大巴吗？
根据第三方售票平台上的数据 ， 各大航司还在正常预售榆林和西安之间的机票 ， 大多数机票经济舱价格在200-300元之间 ， 飞行时间2小时 ， 一些凌晨时段的机票的价格已经跌破200元 ， 比动车一等座票价还低 。
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