亮剑军魂|俄军飞行员体验后直摇头：性能差劲，人口大国造出新型战机
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俄罗斯飞行员和印度飞行员在LCA前合影
?12月16日 ， 据俄罗斯《卫星通讯社》的报道 ， 俄印大规模联合演习“INDRA-2019”并没有受到印度国内暴乱事件的影响 ， 如期在印度举行 。 在演习交流过程中 ， 俄罗斯飞行员亲自体验了一把印度国产LCA战斗机 ， 飞行结束后俄罗斯飞行员隐晦的表示 ， LCA战斗机的性能还是比较差劲 。 
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【亮剑军魂|俄军飞行员体验后直摇头：性能差劲，人口大国造出新型战机】LCA的原型机
?众所周知 ， 印度是一个人口大国 ， 按照最新统计印度国内人口已经超过了13亿人 ， 因此印度也是继邻居之后被称为最具发展潜力的国家 。 实际上早在印度独立之后 ， 其就一直试图装备国产化 ， 而LCA“光辉”战斗机就是其中之一 。 虽然当前LCA已经成功小批量装备部队 ， 但是其面临的问题依然很严重 ， 最严重的就是配套项目方面 ， 因为研发能力缺失 ， 战机设计外包给外国公司设计 ， 结果在制造的时候盲目使用复合材料反而导致战机超重 。 
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LCA号称复材使用率最高的轻型战斗机
?除此之外LCA的“卡佛里”国产发动机也已经下马 ， 在国产机载武器方面也基本没有什么建树 。 由此可见 ， LCA战斗机可能并不是一个系统性的研发工程 ， 更像是一个口号 ， 为了国产而国产 ， 这可能也是光辉战机在历经40年依然问题不断的主要原因 ， 光辉战斗机质量好不好 ， 性能怎么样这一点俄罗斯是最有发言权的 。 
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苏30MKI未服役前的印度空军苏系战机 ， 注意最上的米格25
?首先数十年来 ， 印度方面基本上都以苏俄战斗机为主 ， 先后引进过米格21、米格23、米格25、米格27、米格29、苏30MKI等等 ， 占据着印度空军绝对的份额 ， 而在战术战法方面印度也主要以俄罗斯为主 ， 这也从侧面证明了苏/俄在战机研发方面远远的超过了印度 ， 因此俄罗斯飞行员对于光辉战斗机的平价还是比较权威的 。 当前光辉战斗机最重要的短板就是作战半径短 ， 其次是机体超重导致的外挂性能下降 ， 其最大外挂载荷仅仅只有3.5吨 ， 而同样以F414发动机为动力的瑞典鹰狮NG的最大载弹量却超过了7吨 ， 可见两者相差极为悬殊 。 
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没有强大实力支撑 ， 印度五代机就是镜中花水中月
?虽然印度在LCA方面经历了严重的挫折 ， 但是其并没有放弃战机的研发 ， 反而还积极提出了国产五代战斗机的计划 。 通过光辉战斗机的教训可以看出 ， 在没有配套的研发体系下印度很难通过独立自主研发来生产五代战斗机 ， 其最终的结果可能还是采购俄罗斯的五代战斗机 ， 除此之外印度国产舰载机还没有招标采购 ， 这两项又会让俄罗斯赚得盆满钵满 。 
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?在未来一段时间内俄罗斯战机依然是印度空军的绝对主力
通过印度采购战机可以看出 ， 其最主要的产品基本都是俄罗斯货 ， 极少见到欧美货 ， 特别是美国 ， 除了极少的运输机外就没有出口过战斗机 ， 实际上说到底还是因为印度穷 。 与印度频频签单的土豪气质不相符的是 ， 印度确实是一个比较贫穷的国家 ， 其国防预算并不充足 ， 在俄美两国战机性能相差不大的情况下战机价格往往相差一倍左右 ， 而全寿成本以及武器成本算下来的话两者甚至能相差三倍以上！由此可见 ， 俄罗斯战机的性价比还是非常高的（苏30MKI裸机仅仅4700万美元） ， 可见至少在未来相当长的一段时间内 ， 印度还要继续采购俄罗斯战机 。
作者：工程师
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