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|宾利新添越官图发布 7月10日中国首发( 二 )


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新添越提供多达三种座椅配置 。 除标准的五座配置外 ， 可选的四座布局包括两个独立后排座椅 ， 通过中控台分隔 。 而三排七座配置选择 ， 进一步提升了该车的实用性和灵活性 。 而五座配置可为后排座椅提供通风功能 。 此前 ， 该功能仅限于四座车型 。

|宾利新添越官图发布 7月10日中国首发
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在四座配置中 ， 当新添越的后排座椅处于标准位置时 ， 膝部空间较此前车型增加约30毫米；当座椅处于倾斜位置时 ， 膝部空间增加约100毫米 ， 为奢华之旅提升乘坐舒适性 。

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动力方面 ， 新添越目前仅公布了添越V8的动力信息 ， 后期亦有可能陆续推出搭载6.0T W12发动机和3.0T插电混动版的可能 。 新款添越V8车型仍搭载4.0升双涡轮增压V8发动机 ， 最大功率可达550马力 ， 峰值扭矩770牛·米 ， 匹配8速自动变速器 ， 最高时速为290公里 ， 百公里加速时间仅需4.5秒 。

|宾利新添越官图发布 7月10日中国首发
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新添越配备的“宾利动态驾驶”系统（Bentley Dynamic Ride）依靠世界首个电子主动式侧倾控制技术打造 。 得益于这一先进功能 ， 在新车型后轮距离增加20毫米的情况下 ， 实现灵敏的转向响应与精准的驾控体验 。 当车辆转弯时 ， “宾利动态驾驶系统”可以通过反作用力即时抵消横向侧倾力 ， 确保最大的轮胎触地面积 ， 从而实现傲视同侪的座舱稳定性、舒适性以及操控性 。

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通过“宾利动态驾驶模式”（Drive Dynamics Mode）以及可选装的“全地形套件”（All-Terrain Specification） ， 新添越V8能够实现极为丰富全面的公路与越野驾驶设置 。 只需转动旋钮 ， 驾驶者就可以在多达八种（四种公路和四种越野）模式间轻松切换 ， 为各种路面或路况选择最为适合的动态设置 。
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