我有车|轿跑SUV新标杆！2.0T+全时四驱还带DCC可变悬架，探岳X值得买吗？
《我有车》原创新车报道：国人对于Coupe SUV的认知大多是从BMW X6开始的 ， 这款基于X5打造的全新物种发布之后就引发了热议 ， 有赞叹亦有贬损 ， 究其原因 ， 就是这种SUV与Coupe造型相结合的设计被视为异类 ， 或者说审美太过超前 。 然而作为最懂国人消费心理的一汽-大众 ， 自然不会甘心把市场拱手让人 ， 于是将在7月17日正式推出家族首款Coupe SUV——探岳X ， 官方预售价区间23.6~29.6万元 。
▲ 进一步强化产品矩阵
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据官方销量数据显示 ， 一汽-大众探岳上市不到一年就拿下了细分市场销量冠军 ， 去年累计销售新车16.8万辆 ， 今年5月份销量1.63万辆 ， 同比增长76.3% ， 销量表现相当抢眼 。
随着探岳X的到来 ， 一汽-大众家族SUV阵营更显丰盈 ， 强化探岳车系竞争力的同时 ， 也为年轻用户带来了更新潮的选择 。 不过在Coupe SUV领域 ， 探岳X属于晚到者 ， 但对于一汽-大众而言 ， 或许是“好饭不怕晚” 。
▲ 探岳X是一款怎样的大众SUV？
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从T-ROC探歌开始 ， 一汽-大众就将型格美学、短悬长轴等新元素带入了沉闷许久SUV市场 ， 并重新定义了SUV时代的主流标准 ， 后来的探影、探岳更是不断刷新着人们对于SUV的全新认知 。 有了探岳的成功先例 ， 探岳X的到来自然顺风顺水 ， 又给Coupe SUV市场带来了新标准 。
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探岳X传承了一汽-大众的全新家族设计语言 ， 并全系提供100%还原度的R-Line外观 ， 除前脸与探岳R-Line车型有着相像之处以外 ， 其余细节均进行了重新打磨 ， 例如特有的溜背式设计让车顶线条从B柱开始下滑 ， 并与腰线在尾段汇集 ， 而且还提供了兰博基尼Urus同款尾翼 ， 无疑将吸引众多年轻用户的青睐 。
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此外关于外观配置方面 ， 新车准备了前LED大灯、R-Line专属尾灯组、大尺寸镀铬四出排气尾喉以及R-Line专属19英寸轮圈等 。
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作为一款Coupe SUV ， 探岳X的车身侧面棱线同样讲究 ， 流畅的线条加上倾斜的C柱 ， 营造出了喷薄向前的运动气质 ， 再加上R-Line侧面饰条及轮拱罩 ， 强大的视觉冲击力特别符合时下年轻用户的审美 。 此外 ， 新车风阻系数仅有0.342Cd ， 这对于提升NVH性能和燃油经济性都有帮助 。
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在大众品牌体系下 ， 带“X”后缀的SUV都是具备了运动造型的产品 ， 就像上汽大众途昂X 。 不过需要强调的是 ， 虽然途昂X和探岳X都宣称采用了Coupe造型 ， 但两者做法却有着不少差异 ， 像探岳X的溜背造型是传统轿跑SUV该有的产品形态 ， 反之途昂X采用了斜切式的尾部造型 ， 只是强调了Coupe理念而已 ， Coupe SUV的精髓并没有被完全保留 ， 因此以产品形态来看 ， 探岳X才算是大众品牌在华首款纯正轿跑SUV 。
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