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瀚海狼山|隐身舰战本尊还没见人影，大部分航电和武器已试飞完成，神奇

瀚海狼山|隐身舰战本尊还没见人影，大部分航电和武器已试飞完成，神奇
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按照一般规律 ， 就算是世界一流的大国 ， 要研发一种全新的战斗机 ， 从项目立项到首批形成初始战斗力 ， 最少要用25年到30年的时间 。 而国力一般的国家 ， 在各种外购主要设备的情况下 ， 拼凑性研发的喷气战机甚至40年都形成不了战斗力 。 之所以如此 ， 关键就在于配套的发动机、航电和武器系统的研发往往费时费力 。 而试飞也需要最少七八年的时间 。 按照正常规律 ， 往往是先首飞一架原型机 ， 为了节省时间而不安装雷达和其他的复杂航电设备 ， 只验证基本的气动性能 。 如果证明原始设计的气动性能过关 ， 则再生产5到6架原型机 。 如果研发资金紧张 ， 就只生产四五架原型机；如果研发资金充裕 ， 则可以生产七八架原型机 ， 然后用这些原型机进行分别科目的同步试飞 。 比如有一架专门试飞雷达航电 ，
有一架专门试飞包线 ， 有一架专门试飞尾旋等极限科目；再用一架专门试飞机载武器系统 。 基本所有的试飞都过关了 。 才生产第二批次原型机 ， 这个批次的飞机基本都安装了雷达和完整的航电系统 ， 进行比较全面的综合性试飞 。 如果基本过关 ， 则可以开始下线第一批装备型号 。 绝大部分现役战斗机都是走完了这个过程才能进入现役 。 即使分头试飞 ， 从首飞到批量装备也至少要用10年左右的时间 。 如果研发资金不足 ， 往往是10年后都达不到完全版试飞的状态 。 比如SU57就遇到了这种麻烦 ， 首架所谓量产机刚刚上天就掉了 ， 其实在瀚海狼山（匈奴狼山）看来 ， 其所宣称的第一架量产机 ， 不过是第一架性能相对完整的第二批试飞机 。 显然在资金严重缺乏的情况下 ， 苏霍伊很想3步并做两步走 ， 结果却是欲速不达 。
瀚海狼山|隐身舰战本尊还没见人影，大部分航电和武器已试飞完成，神奇
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不过凡事都有特例 。 现在居然有一种双发隐身舰载机的原型机还没见人影 。 其主要的雷达、航电和未来配套的机载武器系统居然已经接近试飞完成了！这真是世界罕见的奇迹 ， 那么具体是怎么做到的呢？其实也说起来也不复杂：第一 ， 就在于现在有资金也有世界一流的技术实力 。 对隐身机来说 ， 世界领先的雷达航电和机载武器系统 ， 都已经成了货架产品 ， 甚至性能强大的设备还有多家可以选择竞标 。 因此除了先进发动机是全新研发的外 ， 其他大部分过去看来高不可攀的子系统都已经是手到擒来 。 第二 ， 在于具备世界一流的、多快好省的项目统筹管理和调度体系 。 也就是说凡是过去投入的资源现在绝不会白白浪费 ， 也不是从头再来 。 不如过去已经有2架验证机 ， 这两架验证机就可以直接拿来提前试飞大部分雷达航电和武器系统 。 不但早早做好了这些方面的验证 ， 让未来的舰战本尊只需要专心试飞气动和飞控 。 还可以另外得到一种陆基的双发隐身新战机 。
瀚海狼山|隐身舰战本尊还没见人影，大部分航电和武器已试飞完成，神奇
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【瀚海狼山|隐身舰战本尊还没见人影，大部分航电和武器已试飞完成，神奇】第三 ， 双发隐身舰载机本身就是一个更大系统里的关键子系统 。 因此其整体进度不能太慢 。 必须把大部分工作做到前面 。 第四 ， 则是世界超一流的工程智商发挥了关键作用 。 比如当年研发ASBM的反舰雷达引导头时 ， 根本无法用导弹验证再入大气层后对洋面目标的搜索、跟踪和锁定 。 谁能想到设计师居然想出用超音速飞机以X倍音速从X万米高空垂直俯冲的试验办法 ， 最后一举突破 。 有这样突破天际的思维能力 。 又有什么攻克不了的技术难关？


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