|车长超5米,进口售价32万,低配正合适,还要什么5系?


在不久之前 , 提及过捷豹XFL和凯迪拉克CT6 , 作为两个二线豪华品牌车型反响还算不错 , 今天借此机会咱们再来看一款同为二线豪华的产品 。 这款车你可能有些许陌生 , 但历史十分悠久 , 它就是来自林肯的大陆 。
林肯(进口)-林肯大陆
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外观使用大量平直线条勾勒 , 十分干练及精致 , 灯组内部样式独特 , 在同级别中有着较强的气场及档次感 。 只是车头会和XFL有些许雷同 , 但风格完全不同 , 大陆显得更从容不迫 , 不失精致 。
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大陆的轴距为2994mm , 车长为5115mm , 整体数据在同级别中并不占据优势 。 虽说尺寸不占优 , 但车侧视觉效果十分修长 , 整个车身并不突兀 , 平直线条更彰显美式优雅 。 大陆车型的门把手被整合至腰线内 , 并且不是传统的机械结构 , 而是电感控制 , 这样的设定别出心裁 , 展现个性 。
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扁平化尾部很有家族特点 , 尾灯为贯穿样式 , 不知这几年这项复古设计竟再次流行起来 , 但大陆绝对是率先使用者之一 , 只是这样的设计在夜间的辨识度并没有那么强 。
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车内诠释出新时代的美式风格 , 简洁的设计低调且奢华 。 中控台使用大量皮革材质包裹 , 并使用木质饰条及缝线进行点缀 , 在同级别中凸显档次及质感 。
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8英寸显示屏在同级别中并不占据优势 , 有些许落伍 , 但好在内置SYNC3系统功能较为全面 , 支持CarPlay及Android Auto等互联系统 。 空调区域为按键+旋钮+波轮的组合方式 , 布局直观清晰 , 上手并无难度 , 易用度不错 。
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如果你初次接触大陆的话 , 启动车辆后很可能找不到挡把 , 大陆采用电子按键换挡机构 , 并放置在屏幕左侧 , 只是体验上并没有那么优异 。
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座椅造型宽大厚实 , 顶配车型配有30向调节方式 , 并使用Deepsoft高级真皮材质包裹 , 内部软硬适中 , 乘坐舒适性上乘 。 前排座椅全系标配加热功能 , 中高配车型还配备通风及按摩功能 。
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动力方面 , 现款大陆仅搭载一台2.0T发动机 , 并满足国VI排放标准 。 其发动机最大功率为241马力 , 最大扭矩为386N·m , 与之相匹配的是6挡手自一体变速箱 。
这款车的缺点
至于缺点 , 品牌力方面相比主流豪华品牌略显孱弱 , 同时作为进口车型 , 在日后的保养及维修中费用可能相对更高 , 但结构及机械层面大可放心 。
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推荐车型:2019款 2.0T 两驱尊悦版 国VI
【|车长超5米,进口售价32万,低配正合适,还要什么5系?】这款车为车系最入门产品 , 外观样式上也和中高配车型相差不大 , 气场不减 。 同时得益于基础配置较高 , 安全及舒适配置装配较为完善 , 完全满足日常使用需求 , 车系中有着较高的综合实力 。 根据汽车之家真实车主价格显示 , 这款车型目前终端价格有着4万元的优惠 , 值得入手 。


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