大众|捷达VA3品质照样很可靠，省油又省心，可为啥销量不如新桑塔纳？
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哈喽 ， 大家好 ， 我是红涛说车 。
在原来 ， 捷达是一辆车 ， 是一辆皮实耐造的家用轿车 ， 拥有着可靠的德系品质 ， 而现在捷达是一个品牌 ， 是一个主打亲民路线的子品牌！说白了随着国产汽车的崛起 ， 让大众以及很多合资车企感受到了压力 ， 为了赢得更多低端市场的份额 ， 大众把捷达独立成子品牌 ， 这么一来在不影响大众品牌形象下 ， 又能与我们国产汽车相抗衡 。
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今天我们要说的主角是捷达VA3 ， 指导价格为6.58-9.28万元 ， 是一款很接地气的合资轿车 ， 对车有了解的朋友都知道 ， 它就是大众新捷达的换壳产品 ， 品质照样很可靠 ， 可在当年新捷达的销量一直不输给新桑塔纳 ， 可为啥到了捷达VA3 ， 卖的却不如新桑塔纳呢？有些网友说到：没有大众车标！呵呵 ， 真的如此吗？
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首先从外观来看 ， 捷达VA3舍弃了大众的套娃风格 ， 采用了捷达家族的套娃脸 ， 与它的大哥捷达VS5以及VS7的前脸造型如出一辙 ， 但要比新捷达更时尚了一些 ， 更加符合年轻人的审美 ， 没有大众车标 ， 确实降低了它的魅力 ， 但新的车标Logo也不难看 ， 只是少了一些辨识度 ， 并且六边形的进气格栅 ， 内部为鳞片铠甲式镀铬填充 ， 并与两侧大灯相连 ， 拉宽了视觉效果也增加了精致感 ， 并且还配备了竖状的LED日间行车灯 ， 这点可要比新捷达与新桑塔纳更让人喜欢 。
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尺寸方面 ， 捷达VA3的长宽高分别为4501*1704*1469mm ， 轴距为2604mm ， 是要比新桑塔纳大上那么一丢丢的 ， 这样的身材作为家用非常适合 ， 既能保障车辆在市区内的灵活性 ， 看起来又不会太小气 ， 侧面轮廓与新捷达没有什么变化 ， 非常简洁 ， 就是典型家用轿车的形象 ， 而尾部也比较普通 ， 但尾灯与车身很好的结合在了一起 ， 内部构造也比较用心 ， 点亮后会呈现出Y字造型 。
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捷达VA3的空间表现和新桑塔纳处于同一水平 ， 虽然无法与更高级别的车型相媲美 ， 但满足5口之家出行是足够的 ， 坐进后排 ， 无论头顶还是腿部 ， 都不会有任何拥挤与压抑感 ， 座椅也能够对身体起到不错的承托 ， 只是大众的车型 ， 地板中间都会有一定凸起 ， 捷达VA3也不例外 ， 另外后排座椅是不支持放倒的 ， 但后备箱的面积比较大 ， 拉些日常行李非常方便 。
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来到捷达VA3的前排 ， 如果遮住方向盘上面的Logo ， 和新捷达的内饰是一模一样的 ， T字形的中控台布局很简洁 ， 只是圆形空调出风口和新桑塔纳上面有所不同 ， 再加上中间部分的镀铬装饰 ， 让车内不会过于沉闷 ， 并且平底运动型多功能方向盘大小适中 ， 握感也比较舒服 ， 但用料方面真心一般 ， 大部分都是硬质塑料材质 ， 一敲嘎嘎直响的那种 ， 好在装配工艺比较细致弥补了一些用料差的不足 。
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捷达VA3的配置水平与新桑塔纳也相差不多 ， 低配进取型配备了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、发动机启停、上坡辅助、遥控钥匙、LED日间行车灯、车窗防夹手功能等 ， 不过前盘后鼓式刹车 ， 以及14英寸的钢圈实在有点廉价 。
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