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纵横四海|居然被印度2万轻松搞定, 美国: 不可思议，中方2000万装备,

对于当今世界各国来说 ， 航空母舰有着尤为重要的象征意义 ， 其在很大程度上代表着一个国家的综合实力 。 然而建造一艘航空母舰需要多道复杂的工序 ， 其考究这个国家是否拥有先进的技术和强大的资金体系 。
辽宁舰是中国的第一艘航空母舰 ， 它的建成让我国成为了一个航母大国 。 然而我国的航母发展之路并不是一帆风顺的 ， 我们在航母的使用过程中遇到了一个大问题 。
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众所周知 ， 航母如同海上的巨兽一般 ， 占据的面积十分大 ， 比任何一艘军舰都要大 ， 但航母仅仅是一艘军舰而已 ， 主要的战斗力来自其承载的战斗机 ， 航母的面积对于战斗机来说依然是不够用的 ， 战机在航母上移动的空间有限就无法发挥自身动力 ， 于是我们需要一种动力足、身材小的牵引装置 。 而在当时辽宁舰建成后 ， 我们并没有这样的牵引装置 ， 这成了一个非常棘手的问题 。
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航母上牵引车的制造对工艺要求特别高 ， 不容出现一丝问题 ， 其建造材料也要符合耐高温、高湿、高盐的标准 ， 一时间我们只好从国外进口这样的牵引车 。 随后 ， 我国历经千辛万苦终于研发出了这种牵引车 ， 同时斥巨资2000万 。 不敢相信这样的一个牵引车竟要花费如此多的钱 ， 还投入了大量的人力、物力 。 而另一边军事水平有限的印度 ， 选择使用拖拉机来替代牵引车的作用 ， 仅花了2万元就搞定了 ， 虽然拖拉机的效率不能同牵引车相提并论 ， 但是其实际运用的效果还是很不错的 。
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印度花最少的钱解决了航母上牵引车的问题 ， 这一点不得不让人佩服 ， 连美国都觉得不可思议 。 值得一提的是 ， 印度的军事水平虽然不高 ， 甚至被戏称为“万国牌” ， 但他们在国防力量方面从不吝惜 。 的确 ， 当今世界的形势并不稳定 ， 一个国家要想在国际上稳稳立足 ， 不仅需要发展经济 ， 还得注重增强自己的军事力量 。
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