罕见洪灾席卷华夏!超1000万人遭灾,中央气象台连发30天暴雨预警,A股公司影响几何?看最新回应( 四 )
湖北:宜昌交运曾因暴雨暂停长江夜游
宜昌交运(002627)下设宜昌交运长江游轮有限公司 , 从事长江干线旅游客船运输及配套服务的旅游运输服务 。 “近段时间的强降雨天气造成长江洪峰 , 对公司的航运业务造成一定影响 。 ”
证券时报·e公司采访人员了解到 , 依托长江三峡得天独厚的资源优势 , 宜昌交运布局了以三峡游轮中心为枢纽 , 以宜昌港、茅坪港、太平溪港和三斗坪港为支撑的“一主四辅”的公共旅游客运港站 , 立足“两坝一峡”区域打造“风光何止一轮”的宜昌旅游核心产品 。
目前逐步形成以“交运*两坝一峡”为代表 , 满足多种层次和各种年龄喜好的长江观光产品体系 , “交运*长江夜游”、“交运*三峡升船机”“交运*高峡平湖”和“西陵峡全景游” , 年游客接待量达100万人次 。 宜昌交运相关人士介绍说 , 公司自行研发设计并建造的6艘“长江三峡”系列游船是截至目前长江流域最豪华、最先进的内河观光游船 。
随着汛期到来 , 宜昌交运也在积极应对 。
证券时报·e公司采访人员了解到 , 根据《长江干线恶劣天气等条件下船舶禁限航管理规定》及其他相关规定 , 达到禁航要求时不允许出航(库区便民专线因流量超过30000立方米每秒时已禁航多日) , 若流量超过45000立方米每秒时或宜昌水位超过12米 , 全线禁航 。
其中在6月27日 , 宜昌普降暴雨 , 当地气象部门发布暴雨红色预警 。 出于安全考虑 , 宜昌交运取消当日“交运*长江夜游” 。 公司人士强调说 , 目前公司“交运*两坝一峡”游轮旅游产品运营正常 。
据了解 , 宜昌交运专门制定了防汛应急预案 , 印发实施《关于加强安全生产工作有效防范各类事故的提示》并采取了一系列应急防范措施:建立与当地气象部门和相关方的信息联动机制 , 确保极端天气信息及时共享;凡暴雨红色预警地区 , 所有客运班线、城市公交、旅游包车、出租客运、游轮快艇停运 , 并严禁室外非必需作业 。 暴雨橙色预警地区评估风险 , 风险可控车船方可运营 , 并严禁室外非必需作业 。
宜昌交运同时规定 , 凡暴雨红色预警或地质灾害红色预警 , 旅游景区应立即闭园 , 疏散游客 , 应急避险 。 涉及的营运车辆、游船停运 。 暴雨橙色预警或地质灾害橙色预警 , 旅游景区立即采取应急避险和应急处置措施 。
据目前不完全统计 , 宜昌交运所属各生产经营单位共配备应急救援队伍80余人 , 储备应急车辆20余台、防汛沙袋400余只、救生衣5800余件 , 公司严格执行汛期 24 小时值班 , 确保妥善处理汛期各类突发事件 。
此外 , e公司采访人员先后与三峡新材(600293)、安琪酵母(600298)、ST宜化(000422)等上市公司联系 , 对方均表示近期汛情未对公司造成影响 。
四川:多家上市公司报平安
在防汛救灾过程中 , 四川路桥(600039)常常冲在抢险救灾第一线 , 担负着抢通保通灾区生命线的重任 。
针对近期的汛情 , 四川路桥证代朱霞对证券时报·e公司采访人员表示 , 公司参与了“5·12”汶川特大地震、“4·20”芦山强烈地震等多次急难险重的抢救任务 , 但目前暂时没有接到最新的防汛救灾任务 。 一般来讲 , 抢险救灾这类任务需要按照上级安排统一部署 , 一旦接到命令 , 四川路桥就会全力积极配合 。
对于四川上市公司来讲 , 受自然灾害冲击最大的或许是岷江水电(国网信通前身 , 600131) , 自2008年以来 , 岷江水电曾连续遭受“5·12”汶川特大地震、2011年“7·03”泥石流、2013年“7·09”特大山洪泥石流等三次大的自然灾害 。 经过多年的努力 , 岷江水电发电业务才于2012年度超越震前水平 , 营业收入在2016年实现了历史性突破 。
2020年5月11日晚间 , 国网信通正式发布募集配套资金定增发行情况公告 , 这就标志着 , 历时一年多的重大资产重组计划终于圆满完成 。 由此 , 国网信通主要业务由原来传统的配售电及发电业务转变为更富有成长性的新型信息通信业务 , 主要的保留资产为上市公司持有的福堂水电40%股权、阳光电力9%股权等 。
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