政协头条|上海市政协经济委企业代表座谈会聚焦新格局下的新要求新对策

7月1日上午 , 上海市政协经济委员会召开“新发展格局对上海经济发展的新要求新对策”重点课题调研企业代表座谈会 。 市政协副主席金兴明参加 。
政协头条|上海市政协经济委企业代表座谈会聚焦新格局下的新要求新对策
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图片均为黄铮摄
“上海在新格局中 , 到底是立足本地 , 还是立足于全国、全世界的大视野、大格局 , 是个关键 。 ”市政协经济委员会副主任 , 东方国际(集团)有限公司党委书记、董事长童继生表示 , 上海的企业如果只关注产品本身 , 优势不大 。 但上海有国际交流深入、信息来源广泛的优势 , 应该努力从对产品的关注转向对产业的关注 。 可以在营销手段、渠道建设上加大力度 , 从“最会干活的人转变成最会做生意的人” 。
童继生还提出 , 上海在新一轮格局中 , 要学会集成全球的资源 , 尤其是国内资源 , “鲜见混合所有制的怪圈必须打破 , 应该勇敢地把前40年向先进国家和地区学会的本事拿出来 , 去整合更多国内资源 , 为提升中国的整体竞争力作出贡献 。 ”他说 。
市政协经济委员会副主任、国家电网华东分部顾问李卫东介绍 , 上海在营商环境改善方面做得比较踏实 。 比如上海电力部门“一口对外、一站受理、一次服务”就做得较好 , 带电作业、“先接电后改造”等做法大范围普及 , 大大提升用户体验 。 他梳理了上海在金融、城市管理、公共服务水平等方面的一些优势 , “这些都是可以善加利用的” 。
李卫东还提出 , 上海应该通过带动周边来实现自身升华:比如旅游业 , “为什么要把注意力局限在上海本地景点?”他认为 , 完全可以对周边旅游目的地输出管理能力和营销能力 , 把上海变成周边景点的“路由器” , 实现集成营销 。
市政协提案委员会副主任 , 海通证券股份有限公司党委副书记、总经理瞿秋平首先分析了上海国际金融中心建设的现状 , 在指出短板的同时表示“信心满满” 。 他提出 , 上海科创板是与科创中心等国家战略配套的 。 上海在金融人才吸引、营商环境营造方面优势和短板同在 。 他认为 , 上海在优化金融环境方面 , “政策不少 , 有红利的不多” , 与国内一些地方比也有提升空间 。 “实打实的金融产品交易 , 中国有足够力量了 , 但衍生类产品 , 必须做 。 ”瞿秋平分析 , 在未来的国际金融摩擦中 , 风险控制的地位会更加突出 , 而金融衍生产品就是国际上几十年风控实践的成果 , 有必要在这方面准备丰富的产品库 , “将来需要时工具箱里才有料” 。 他建议 , 这方面可以利用自贸试验区 , “胆子要大一点 。 ”他还认为 , 上海本地金融企业的实力和全国影响力仍需增强 , “这必须有市级层面的规划 。 ”
市政协常委、全球清算对手方协会主席许臻认为 , 建设国际金融中心 , 主要是建设提升中国金融市场 , 并实现中国金融市场与国际金融市场一体化 , “与国际金融市场只存在时差” 。 他认为 , 机构开放、业务开放、市场环境是建设国际金融中心的三大要素 。 “关键在于人 。 ”他提出 , 监管人员和从业人员的关系要搞清楚 , “二者要匹配” 。 而其中的关键 , 是能吸引高素质人才进入监管机构 。
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市政协经济委员会副主任 , 中远海运集团有限公司董事、党组副书记孙家康认为 , 全球经贸关系进入新阶段 , 在新发展格局下 , 上海明确发展路径非常重要 。 新格局既有挑战又有机遇 。 “今年前5个月 , 虽然受到疫情干扰 , 但中国与东南亚国家的贸易仍有明显增长 。 ”他表示 , 中国的产业链在亚洲加速扩张 , 中国和新兴市场国家关系更加密切 , 这可能预示了未来一段时间的走势 。 同时 , 随着“一带一路”建设的推进 , 中国作为全球价值链的重要节点 , 产业链将向东南亚、非洲、拉美进一步延伸 。 可以考虑围绕节点构建“产业圈” , 并以“一带一路”来横向贯穿 。 亚洲是全球经济增长最快的地区 , 必然导致国际贸易中心东移 , 长三角地区占全球经济总量3.5% , 却提供了贸易总量的5% , 可见地区经济外向型特征和国际贸易比较优势明显 。 他建议上海对此优势善加利用 , 通过巩固国际航运中心优势 , 提升国际贸易中心地位 , 带动全球金融要素聚集 。
“今年是上海国际航运中心基本建成年 , 也是向2.0版升级的元年 。 ”市政协常委、经济委员会副主任、上海国际港务(集团)股份有限公司副总裁方怀瑾认为 , 上海要进一步完善和提升上海作为核心枢纽港的功能和地位 , 决不可有些许动摇 。 中国要参与国际竞争、提升产业能级 , 枢纽港的吞吐量仍是重要支撑 。 他建议 , 进一步完善上海国际航运中心要素:“要把上海作为要素的‘总平台’ , 货主、收货人 , 无需关心其中环节 , 上海要能提供中间环节的一切服务 。 ”还要进一步把自贸试验区新片区特殊保税区的功能发挥好 , 在对等开放的原则下扩大沿海捎带业务 , 引领国际贸易规则变迁 , 提升中国在国际贸易新规则制定中的话语权 。 他还建议 , 通过科技创新提升国际航运中心的话语权 , 改革科技进步奖项的考核评选奖励机制 , 并充分重视规划的科学性 。


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