奇瑞|凭什么敢称“旅行头等舱SUV”？捷途X95交给消费者一份怎样的答卷( 二 )
开起来是否依旧美好呢
我们试驾的这款车是顶配车型 ， 也就是捷途X95征服Pro版 。 它搭载了1.6TGDI+7DCT的动力总成 ， 最大马力197匹 ， 最大扭矩290牛·米 。 其他配置的车型还有1.5T+5MT/6DCT的动力组合 。
这台1.6TGDI的发动机是奇瑞旗下的明星发动机 ， 获得过中国十佳发动机的称号 。 可以感觉得到 ， 虽然捷途X95是个大块头 ， 但是不论从起步 ， 中低速的加速 ， 这台发动机都能让这台车很从容 ， 很轻快 。 毕竟排量不大 ， 所以它的油门初段调试的是偏向灵敏的 。
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整车的悬架设定是比较偏硬的 。 弹簧对路面颠簸的吸收有些不够彻底 ， 尤其过一些沟坎的时候 ， 能感觉到车身有一些多余的跳动 。 至于转向则是轻盈的取向 ， 即便是调整到运动模式也不需要费很大的力气 ， 这一点对女孩子来说比较友好 。 转向的初段也有一些虚位和模糊 ， 这也符合SUV的驾驶设定 。
噪音方面 ， 这台车控制的很好 ， 又是一个加分项 。 在我们试驾的过程中 ， 通畅的城市路况行驶时是听不到发动机的声音的 ， 高速巡航时的声音也不大 ， 这跟整车的隔音做的厚实分不开关系 ， 只有在急加速的时候才能听到发动机的噪音 。 毕竟“头等舱”的静谧性是非常重要的 。
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总的来说 ， 通过这些天和捷途X95的相处 ， 我们真正能够感受到它的产品竞争力非常的强 。 好看稳重的外观+出色的内饰设计和乘坐体验+优秀的动力及驾驶感受 ， 可以说捷途X95自称“旅行头等舱SUV”是名副其实 。 在15万SUV市场级别中 ， 它无疑对其他品牌的竞争对手有着强有力的冲击 。 如果你最近想买SUV或者想换台SUV ， 不妨去看看这台捷途X95 ， 我相信它肯定也会让你倍感意外 。
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