太刺激！直男最爱的年度力作，让人肾上腺素飙升( 五 )
拼尽全力不放水 ， 是对比赛、所有参赛选手和赛车事业最基本的尊重 。
要知道 ， 一个纯粹的车手可以为赶超对手做好赴死的准备 ， 就像《极速风流》中亨特对劳达所说的：
“不要提什么几率 ， 当你这么想的时候 ， 就等于扼杀了赛车的精髓 ， 扼杀了运动的精髓 。
”
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而不冲反退 ， 这种无理的要求完全有悖于竞技体育的精神 。
谢尔比让迈尔斯自己拿主意 ， 总是被指过于自我的迈尔斯深思之后还是为了顾全大局 ， 妥协了这么一次 。
可是 ，
3车同时冲线后 ， 迈尔斯竟然沦为第二
。
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原因是队友迈凯伦他们的起点比迈尔斯的远20码左右 ， 所以驾驶的里程更长 。
就这样迈尔斯与冠军失之交臂……
谢尔比愤怒地冲向利奥 ， 但迈尔斯本人却表现得很平静 。
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也许比起结果 ， 他更享受这个过程 。
真实生活中的肯·迈尔斯说过：
我是一名机械师 。
这就是我整个职业生涯的方向 。
开车是种爱好 ， 对我来说是种放松 ， 就像别人打高尔夫一样 。
我想开一辆一级方程式赛车 ， 不是为了获得大奖 ， 而是想看看它是什么感觉 。
我会觉得这是一件乐事！
福
特的高层们向冠军蜂拥过去 ， 而只有恩佐·法拉利由衷地向迈尔斯致敬 。
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现实中恩佐·法拉利并没有亲临这次的比赛 ， 但电影予以了浪漫化的艺术加工 。
叔觉得这个虚构的情节很是点睛 ， 此处需要有一个公正的致意 ， 证明
我们都清楚谁才是真正的王者
。
历史是长眼的 ， 这一年三车一起冲线的“佳话”后来成了勒芒的一桩
丑闻
。
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迈尔斯也在2001年被追加进赛车名人堂 。
电影尾声 ， 谢尔比和迈尔斯这对老友 ， 勾肩搭背地向人群的反方向走去 。
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他们计划着 ， 明年再报了这一箭之仇 。
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