金十数据|突发，印度将禁止中企参与道路建设项目！该国基建正面临3大困境
北京联盟_本文原题：突发 ， 印度将禁止中企参与道路建设项目！该国基建正面临3大困境
【金十数据|突发，印度将禁止中企参与道路建设项目！该国基建正面临3大困境】据观察者网7月2日报道 ， 近日印度公路交通和运输部部长加德卡里（Nitin Gadkari）表示 ， 将推出相关政策不再允许中企参与该国道路建设项目；而对于已参与招标的中资企业 ， 将重新进行招标 。 据悉 ， 该项政策意在鼓励当地企业参与更多项目 ， 以及加大与除中国外的其余外国公司的技术咨询合作 。
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然而 ， 目前该国基建或许正面临三大困境 。 其一 ， 印度经济正在迅速减速 。 据外媒预测 ， 2020年印度GDP将收缩5.2%；此外 ， IMF最新报告显示 ， 印度是全球新兴市场中债务率最高的国家 ， 2019财年一般政府债务已经激升至占GDP的68.1％ 。
在经济衰退之际 ， 印度评级信息服务公司Crisil发布报告称 ， 未来十年 ， 印度需要投入235万亿卢比（约合人民币22万亿元）用于基础设施建设 ， 而加大对基建的投资金额无疑为该国经济再添一重阻碍 。
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其二 ， 该国基建的技术仍存在较大问题 。 据外媒报道 ， 早在2019年9月 ， 耗时42年、投资额达220亿卢比建造的印度贾坎德邦大坝 ， 在正式启用不到24小时就崩塌 ， 而坍塌的原因被证实是老鼠洞造成 。 印度相关教授表示 ， 该国与中国相比 ， 仍有很大的上升空间 。 而如今印度拟限制中企对其道路建设 ， 或许将对该国基建造成部分影响 。
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此外 ， 据印度经济时报7月2日最新消息 ， MSCI将推迟提高印度在其全球指数中的比重 。 现如今 ， 印度先是叫停外商投资限制 ， 又对中国商品连接设置额外障碍 ， 无疑将使其包括道路建设在内的更多领域陷入第三重困境——更多外资或将出逃印度 。
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