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etc高速上蹭 ETC？在河南省不多见

etc高速上蹭 ETC？在河南省不多见
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ETC车道栏杆改设在收费亭前方 ， 能有力地避免蹭费、逃费的情况（资料图）省交通运输厅/图
河南商报记者陈诗昂
眼看就要下站 ， 突然一辆车斜插过来 ， “嘀”一声 ， 自己的ETC成功给前车“付费”了……最近常有司机刷到蹭ETC的短视频 ， 有些人会担心 ， 也有人打起了模仿的主意 。
河南商报记者从相关方面了解到 ， 被蹭或担心被蹭ETC的车主 ， 完全不用担心 ， 出现这种情况后可寻求收费站工作人员的帮助 ， 再刷一下卡就成 。 而且 ， 通过ETC通道的改造、稽核系统的发挥作用 ， “蹭ETC党”注定没有生存空间 。
看了这些小视频 ， 你担心ETC被蹭吗
“越看越担心 。 ”最近 ， 郑州市民小郭常能刷到蹭ETC的短视频 ， 这让他有些担心 。 视频中 ， 车主准备通过ETC通道时 ， 蹭ETC的车辆突然从另一车道插过来 ， “嘀”一声后 ， 车主的ETC成功帮别人付费 ， 蹭ETC的车扬长而去 ， 只留下车主的一通“口吐芬芳” 。
7月2日 ， 河南商报记者从河南ETC运营方河南视博电子股份有限公司（简称“视博电子”）了解到 ， “蹭ETC党”的蹭费途径大概有两种：
一是上站时紧跟前车蹭ETC ， 下站依然通过紧跟或者插队蹭ETC；二是上站时通过人工通道领取CPC卡（高速公路复合通行卡） ， 下站时通过ETC通道跟车或插队等形式蹭ETC逃费 。
其实 ， “蹭ETC党”并不是2020年高速公路收费改革、大面积使用ETC后才有的情况 。 公开报道显示 ， 早在2017年 ， 一辆河南牌照小客车多次只有上站记录没有下站记录 ， 无缴费信息 ， 有偷逃过路费的嫌疑 ， 收费站选择报警 。 警方经过调查 ， 发现车辆利用ETC收费时抬杆放行车辆的间隔 ， 尾随前面正常通行ETC的车辆直接闯杆通行来达到偷逃过路费的目的 。 3个月时间 ， 这辆小客车先后用这种手段通行高速收费站70余次 ， 偷逃过路费近万元 。
如何避免被蹭？首先要保持安全车距
受访时 ， 视博电子方面向河南商报记者讲到一个案例：
今年5月份 ， 有车主反映从郑州南收费站上站 ， 途经机场高速 ， 在航空港区北站下站被收取8.12元 ， 而正常ETC车辆从郑州南到港区北站实际应缴费1.75元 ， 车主对扣费金额存有异议 。
通过调取收费站监控录像、后台数据等方式 ， 视博电子发现问题在于这位车主从收费站车道上站时 ， 在ETC识别区由于车辆间距太小 ， 造成空卡未刷上信息 ， 下站时按照入口空卡操作 ， 即按照全线高速最远距离进行收费 ， 共计8.12元 。
视博电子有关负责人解释称 ， 出现这种情况 ， 是因为前置式车道天线交易在栏杆前完成交易后 ， 抬栏杆放行 ， 车主在过高速ETC车道时 ， 前后两辆车之间要保持5米以上距离 ， 如果两车之间太靠近或者车速过快 ， 天线就有可能会自动读取后面车辆OBU（车载电子标签 ， 就是安装于车辆上的通讯电子设备）数据进行扣费 ， 前面的车辆就会出现车道未成功读取设备信息 ， 造成空卡未刷上的情况 。
该负责人提醒 ， 简单来说 ， 要防止“被动蹭ETC” ， 车主在通行车道时 ， 车速要低于20公里/小时 ， 前后车距一般要求保持5米以上 。 车速过快或车距过小都有可能导致空卡未刷现象 ， 影响最终计费结果 ， 给通行带来不便 。
对于被蹭ETC的车主 ， 道理同样适用 。 这位负责人表示 ， 出现被蹭ETC的情况 ， 车主也不用着急 ， 可联系收费站工作人员 ， 人工刷ETC卡 ， 即可正常通行 ， 不会二次扣费 。
管理部门有多种方式应对“蹭ETC党”
目前 ， 河南“蹭ETC党”多吗 ， 如何对他们追缴费用？
视博电子方面向河南商报记者反馈称 ， 自5月初恢复收费以来 ， 还未接到类似蹭ETC的投诉 。
河南省高速公路联网监控收费通信服务有限公司（简称“联网公司”）副总经理刘皓也表示 ， 目前这种情况并不多 ， 主要在于随着去年年底取消高速省界收费站 ， 对ETC车道进行了相应改造 ， 将此前设置在收费岗亭前方的车道栏杆后置 。 加上高速公路收费改革分段计费后 ， 路上加装了ETC门架 ， 让逃费越来越难 。


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