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高弘|九十行网络创始人高弘：九十度旅行瞄准年轻人的间隔年( 二 )


遇到卡车则又是另一番体验 。 卡车不让载人 ， 经过检查站时 ， 所有人躲在后面的帆布盆里 ， 大家都憋在里面不吱声 。 来自五湖四海的人在路上相遇 ， 在路上大声歌唱 。 这次旅行 ， 就像一个闸门一样 ， 打开了高弘对旅行的喜爱 。
从拉萨回到成都 ， 高弘做了一个梦 ， 梦里丝绸之路的黄色地图在翻转 ， 覆盖了整个新疆地段 ， 喀纳斯的湖水也在眼前晃动 。 至今他都对这个梦记忆犹新 。
返回工作岗位不多久 ， 有一次高弘在电视上看到一则新闻：威尼斯有一个自行车俱乐部为纪念马可波罗来华 ， 穿越丝绸之路来到中国 ， 他们还号召中国车手骑个回程 。 高弘随手把台翻过去 ， 1分钟后一个晃神 ， 忙把频道调回来：“哎 ， 为什么我不去做呢？”
看完新闻 ， 高弘在自己的房间里来回踱步 ， 喀喇昆仑山的影子仿佛就浮现在触手可及的房顶上 。
下定决心 ， 高弘辞掉工作 ， 在北京买好装备 ， 并准备好丝绸之路沿途各国的签证 ， 和几个网上征来的同伴开始上路 。
穿过沙漠、路过雪山 ， 当2004年12月29日 ， 高弘站在威尼斯大运河的廊桥上时 ， 感慨万千 。 “我当时特别感谢自己 ， 能够痛下决心 ， 走了这条千山万水的路 。 这让我觉得世界远比我知道的广阔 ， 而我也真的活过 。 ”
伟大是熬出来的
半年之后 ， 高弘回到北京 ， 继续做IT咨询 。 但和以往不同的是 ， 虽然他不知道自己该做什么 ， 但他已经知道这份工作不是内心渴望 。
在工作之余 ， 高弘琢磨着出来创业 。 做户外？做产品？还是零售？后来他看到一个统计报道 ， 称零售销售量增长很多 ， 而在零售中比硬件更多的应该是软件 ， 即服务 。 通过对身边朋友的观察 ， 也搜集了很多国外公司的材料 ， 高弘发现在中国体验式阶段还没有品牌树立起来 ， 而这又是一个广阔的市场等待开拓 。
思路清晰后 ， 高弘又一次辞职 ， 踏上了漫漫创业路 。
2008年 ， 九十度体验式旅行社区在线上和线下同时开业 。 一开始的判断是 ， 散客潮是巨大的趋势 ， 而在中国生活的外国人成为潜在的最大客户群体 。 但慢慢高弘发现 ， 散客除非有聚点 ， 否则会上上下下一直波动 ， 客流量和营业额都差强人意 。
沮丧的高弘迷惑了：“理想和现实怎么差这么远？”
幸运的是 ， 在某国际矿业集团的一个朋友请九十度帮忙做一次春季的团队建设活动 ， 效果远超预期 ， 收入是好几次散客累计的钱 。 高弘在其中看到一条新路 ， 一条将培训、拓展和企业旅行相结合的路 。
通过对产品线和销售方式的一系列调整 ， “九十度”开始打开市场局面 ， 在机构客户中获得了稳定的订单 。
现在 ， 九十度已经设计出50多条线路 ， 并且每个季度都会有新的线路推出 ， 线路遍及全国 。 客户主要针对机构客户、跨国企业、大的央企等 ，并且推出“青年派”的项目 ， 即锁定8所高校进行合作 ， 通过讲座传播品牌和扩充团队力量 。
高弘的下一步计划是继续扩建团队 ， 把已有的机构产品线做大做深 ， 复制到别的城市 。 再着手完成其他产品构想 ， 同时做好线上平台和市场推广 ， 完善培训体系 。
“冯仑说 ， 伟大是熬出来的 ， 没有什么好办法 ， 随着一步步的成长 ， 路会越走越宽 。 但要记住 ， 在创业中人最重要 ， 没有一个事儿是一个人做成的 ， 大家需要背靠背 ， 站成一个环 ， 挡住自己的那一面 ， 互相配合 ， 事情才能做好 。 ”高弘感叹道 。
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