大摩财经|上汽集团欲19亿拿下陆正耀核心资产,神州租车接盘方三次变脸


大摩财经|上汽集团欲19亿拿下陆正耀核心资产,神州租车接盘方三次变脸
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华平和北汽先后放弃
瑞幸咖啡造假退市 , 导致福建商人陆正耀的商业王国迅速崩盘 。 最新消息是 , 上汽集团(600104.SH)将接盘陆正耀的核心资产之一神州租车(0699.HK) 。
上汽集团今晚公告称 , 全资子公司上汽香港和神州租车主要股东神州优车(838006.OC)、AmberGem(华平投资基金子公司)签署了收购要约 , 将以每股3.1港元的价格现金收购上述两者分别持有的神州租车不超过6.13亿股 , 总价格不超过19.02亿港元 。
上汽集团目前正加快创新变革 , 从传统的制造型企业 , 向移动出行服务与产品的综合供应商转型 。 公告称 , 神州租车是国内领军汽车租赁企业 , 本次收购如能完成 , 将有助于上汽的出行业务加快发展 。
一旦收购完成 , 上汽集团将持有神州租车28.92%股权 , 超过联想控股成为神州租车最大股东——截至2019年末 , 联想控股持有神州租车26.54%股权 。 不过 , 上述收购尚未正式签署协议 , 且存在部分股权质押情况 。
神州租车今晚的公告进一步披露了更多信息 。 目前 , 神州优车、华平分别持有神州租车4.42亿股、3.13亿股 , 占神州租车20.87%、14.76%股权 。 上汽集团向两者分别收购不超过4.42亿股、1.7亿股 , 对价分别为不超过13.72亿港元、5.26亿港元 。
这也意味着 , 陆正耀家族控制的神州优车打算清仓退出神州租车 , 华平持股则可能减持至6.74% 。
值得一提的是 , 就在一个月前陆正耀选择的接盘对象还是北汽集团 。 更早之前 , 华平曾打算接盘神州优车手中的股份 。 短短两个多月 , 陆正耀已换了三个接盘方 , 也说明出售神州租车的难度之大 。
今年6月1日 , 神州租车宣布 , 神州优车与北汽集团订立一份无法律约束力的战略合作协议 , 北汽集团将收购神州优车持有的神州租车不多于4.5亿股(约占总股份的21.26%) 。
【大摩财经|上汽集团欲19亿拿下陆正耀核心资产,神州租车接盘方三次变脸】而在瑞幸咖啡造假事件爆雷后 , 最先欲接盘神州优车的是神州租车的老股东华平 。 今年4月 , 华平投资曾计划分两次(4.65%、12.46%)向神州优车收购神州租车的股份 , 若收购完成将成为第一大股东(总持股27.22%) 。 但收购计划仅完成第一次的4.65%后 , 双方协议因北汽集团的入局而终止 。
陆正耀是神州系的创始人 , 此前通过神州优车控制神州租车 。 截至2019年末 , 陆正耀持有神州租车29.76%股权 。 据神州租车公告 , 今年4月初 , 应债权人的要求 , 神州优车在公开市场上出售2.11%神州租车股权 , 其中10万股(占0.0047%股权)已经于5月11日在公开市场出售 , 出售后神州优车持股变为21.26% 。
受瑞幸咖啡财务造假事件影响 , 神州租车股价一路下跌 。 今年累计已下跌52.44% 。
截至2019年末 , 神州租车资产总额246亿元 , 负债165亿元 。 2019年收入76.9亿元 , 净利润仅有3077万元 。
财报显示 , 神州租车一季度收入13.25亿元 , 同比减少28.3% , 同时由盈转亏 , 净亏损1.88亿元 , 同比减少148.11% 。 具体业务上 , 神州租车的汽车租赁收入减少至8.78亿元 , 同比下滑30.6%;车队租赁及其他收入为0.6亿元 , 同比下滑63.7% 。
从经营数据上看 , 神州租车的平均日租金和车辆利用率均有逐季下降的趋势 。 从2019年第二季度开始 , 日租金的环比增长分别为-7.96%、2.4%、-9.38% , 2020一季度环比减少10.36% 。
此外 , 神州租车面临着一定的偿债压力 。 截至2019年底 , 短期有息负债合计44.93亿元 , 但手头现金及现金等价物仅有33.04亿元 , 不足以覆盖短债 。
神州租车透露在1-5月已经偿还银行债务20亿 。 未来每月偿还债务在2亿左右 , 将通过加速二手车处理应对偿债压力 。


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