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「泰州」沪泰双城记，敲响开场锣


「泰州」沪泰双城记，敲响开场锣
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盛夏时节 ， 万物竞茂 。
连日来 ， 来自扬子江畔和黄浦江滨的两个“好朋友”走动甚密——
6月下旬以来 ， 随着“上海媒体泰州行”活动拉开帷幕 ， 江苏这座最年轻的地级市在上海各大媒体刷屏 ， 掀起一股强劲的“泰州热” 。
6月28日 ， 作为泰州主城区的海陵区在上海举行产业投资说明会 ， 现场签下208亿元“大单” 。
7月1日 ， 泰州“走进大上海融入长三角”系列活动启幕 。 当日 ， 泰州至上海动车组正式开通 ， 泰州一步跨入上海“2小时朋友圈” 。
乘着泰州动车直达上海的“东风” ， 7月2日 ， 泰州将城市推介会暨重大项目集中签约仪式开到了上海“家门口” ， 新老朋友欢聚一堂 ， 共叙友情、共话发展 。
沪泰两地密集“来来往往”的背后 ， 折射的是正是在长三角一体化进程中 ， 泰州积极接轨上海、服务上海、融入上海的强烈愿望和主动作为 。
“从扬子江畔到黄浦江滨 ， 这不仅是一条越来越便捷的通达之路 ， 也是一条越来越繁华的发展之路 ， 更是一条越来越宽广的幸福之路 。 ”泰州市委书记史立军动情地说 。
通达之路：从曲线变直线
盼望着 ， 盼望着 ， 从泰州直达上海的动车终于来了！
7月1日13时38分 ， 始发泰州直达上海的首趟动车组列车C3809 ， 从泰州火车站缓缓驶出 ， 近2个小时后 ， 动车抵达上海 。
去上海再也不用兜兜转转 ， 泰州人民多年梦想终成现实 。 作为城市“一把手” ， 史立军也按捺不住内心的喜悦 。 7月2日泰州城市推介会一开始 ， 他就忍不住和在场嘉宾分享起来——
“在动车上 ， 我一路看 ， 一路想 ， 感触颇深 。 过去泰州人到上海都是坐轮船 ， 差不多要十几个小时；后来有了高速公路 ， 泰州人开车到上海也需要将近4个小时；不久的将来 ， 北沿江高铁开通了 ， 泰州到上海只要50分钟左右 。 ”
从一天一夜到5个小时 ， 再到50分钟……可以预见的是 ， 随着时空距离的缩短 ， 人流、物流、信息流、资金流等要素的快速流动 ， 沪泰两地的联系会越来越紧密 ， 合作会越来越广阔 。
如今 ， 泰州六成以上企业与上海建立了合作关系 ， 泰州每年接待上海的游客500万人次以上 ， 泰州四成以上的农产品供应给上海………而这一切 ， 将随着动车组的开通大大加速！
正如泰州市市长朱立凡在动车开通仪式上所说 ， 动车开通的一小步 ， 是泰州加快对接大上海、深度融入长三角的一大步 。
今年 ， 泰州人民还将盼来几件喜事：泰州至北京方向的动车有望于今年年底开通 ， 北沿江高铁、盐泰锡常宜铁路大型临时工程计划年内开工建设 ， 淮兴泰高铁、常泰铁路、市域市郊铁路等一批重大铁路规划研究稳步推进 。
朱立凡说 ， 泰州正在加快打造面向长三角、接轨沪宁杭的区域性交通枢纽城市 ， 奋力实现从“高速时代”向“高铁时代”的关键跨越 。
发展之路：沪泰如此投缘
【「泰州」沪泰双城记，敲响开场锣】
君住黄浦江滨 ， 我住扬子江畔 。 城市推介会上 ， 史立军用大篇幅回顾了泰州与上海的渊源 ， 让人不禁感叹：相隔240公里的国际大都会和现代化滨江工贸城市竟如此投缘！


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