军人的肩章|一定要穿皮衣？专家：它无法替代，为什么飞行员执行任务：为什么飞行员执

早期是为了抗寒抗风，现在是一种象征。要知道早期飞机都是敞篷的，飞行员上身露在外面吹风，所以那时候飞行员就配发皮夹克和风镜作为防风抗寒用品。到了二战，虽然开始有封闭式座舱，但是当时座舱都不是气密的，不能保温，高空飞行照样冻的要死，对于海军航母飞行员来说，在甲板上就要忍受甲板风，还需要加强保暖抗风性能。同时皮夹克背后还可以贴点告示什么的……

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到了朝鲜战争之后，喷气机时代的来临，那时候开始，一方面飞机座舱密封性和环境综合控制系统的应用(类似于空调) ，座舱内舒适度大大增加。另一方面战机机动性能增强，要应对更高过载，开始使用抗荷服以帮助飞行员抗过载能力。所以皮夹克不再是飞行员飞行时的工作服，其穿抗过载服进行飞行。
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图片为海军航空兵G-1飞行夹克
而在二战中，飞行员依然需要穿戴这些厚实的衣物。因为二战中的飞机虽然封闭性好了很多，但是依然没有保暖性这一说，飞行员在座舱中还是会感到寒意，因此十分有必要给其配备厚实的皮衣。而二战中的盟军轰炸机机组成员，更是需要皮衣等保暖衣物，因为轰炸机机舱内部很是空旷，没有保温效果，而轰炸机执行轰炸任务是一个非常漫长的过程，因此为了保证机组成员的作战状态，这些机组成员大多穿得非常厚实，以至于有些臃肿，但是是十分必要的。而在后来，随着航空技术的发展进步，飞行员的保暖问题基本已经解决，即使是大型飞机，也能通过调节装置调整机舱内的温度。而此时，随着战机性能的提升，飞行员更加需要的是能够抵御过载的专用飞行服，因此此时的飞行员皮衣已经失去了用武之地。
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除了美国空军之外，二战时期的美国海军、海军陆战队以及海岸警卫队的航空兵也有自己的飞行夹克，如上图所示，就是海军航空兵穿的G-1飞行夹克。该夹克在上世纪30年代开始被美国海军使用，并在1940年被海军标准化命名为M-422A ， 1943年，这件夹克被陆军航空兵和海军航空兵使用，并命名为ANJ-3（陆、海军3型夹克），取代了之前陆军航空兵标志性的A-2夹克，而A-2夹克是美国最著名的军用夹克，因此替代者才被称为ANJ-3（相对于A-2）。在战后，飞行员夹克就逐渐成为了空军的传统服饰了，并且在民用领域也引领了一股潮流。
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【军人的肩章|一定要穿皮衣？专家：它无法替代，为什么飞行员执行任务】申明：图片来源于网络

军人的肩章|一定要穿皮衣？专家：它无法替代，为什么飞行员执行任务

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