一体化粤港澳大湾区三周年丨交通一体化 一小时生活圈初步形成( 二 )
作为全国最大的内贸集装箱枢纽港,广州港的外贸航线总量达到了117条,通达世界100多个国家近400个港口 。广州通过加强与深圳、香港两地港口的分工合作,大湾区形成了有层次、有分工、有协同的港口综合物流体系 。
广州港集团副总经理宋小明:今年在疫情期间,以前有的货物是通过广州港出口,但是某一条航线跳过了广州港,货物还是经过广州港,通过我们和香港之间的支线,通过香港再上大船,再走向国际 。
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未来,粤港澳大湾区的交通基础设施还在进一步延伸 。珠江口的跨江通道正在加密建设,狮子洋通道计划于2021年开工建设,莲花山通道前期工作也正在加快推进 。不久的将来,珠江口将有7条公路大通道 。更多的便利通行政策也在逐步推出,包括可以搭乘大湾区各城市轨道的“一卡通”正在酝酿当中 。
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广东省交通运输厅厅长李静:珠三角地区通过与香港、澳门在交通基础设施建设方面加强硬联通,在管理体制机制方面加强软对接,逐步形成优势互补、互惠共赢的港口、航运和物流服务体系,大湾区内部便捷高效的现代化综合交通运输体系正在加速形成 。交通基础设施的内联外通,也增强了粤港澳大湾区整体的国际竞争力,不断提升对外开放的水平和质量 。
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