奇瑞|“虎”啸雄关，茫茫戈壁掀起一场沙尘暴！
【奇瑞|“虎”啸雄关，茫茫戈壁掀起一场沙尘暴！】
“长城高与白云齐 ， 一蹑危楼万堞低 。 锁钥九边联漠北 ， 丸泥四郡划安西 。 ”历史上 ， 关于嘉峪关的名作不胜枚举 ， 唯独裴景福的这首《登嘉峪关》 ， 将自然风景写出了电影般的画面感 。
嘉峪关号称“天下第一雄关” ， 位于甘肃省嘉峪关市西5千米处最狭窄的山谷中部 ， 城关两侧的城墙横穿沙漠戈壁 ， 北连黑山悬壁长城 ， 南接天下第一墩 ， 是明长城最西端的关口 ， 历史上曾被称为河西咽喉 。
日前 ， 《中国国家地理》开启一场探索和跨越八大雄关、横贯数千公里的旅程 ， 首站就设在嘉峪关 。 而在这场漫长的旅途中 ， 带领大家去领略一路地理之美、文明魅力的最主要成员 ， 就是奇瑞全新一代瑞虎8 。
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6月16日 ， 奇瑞汽车全新一代瑞虎8升级上市暨“以中国雄心 探索雄关 全新一代瑞虎8驭鉴新品质之旅”启动仪式 ， 在甘肃省嘉峪关下隆重举行 。 作为《中国国家地理》雄关探索用车 ， 全新一代瑞虎8将跨越八大雄关 ， 横贯数千公里征程 。
全程将包含戈壁、高原、山地、平原 ， 在全地形、多路况、高温差的环境 ， 在以车轮丈量祖国热土 ， 让地理之美、文明之美、家国之美的同时 ， 对全新一代瑞虎8的强大品质也是一次严苛的检验 。
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加配不加价
全新一代瑞虎8已经上市 ， 售价为8.88万-15.59万元售价 。
新车基于奇瑞全新模块化平台T1X打造 ， 该平台吸收了诸多捷豹路虎的技术经验 ， 是奇瑞正向研发积累的技术体现 。 作为旗舰SUV ， 也是奇瑞第一款在T1X平台上诞生的车型 ， 全新瑞虎8是奇瑞造车技术和经验的集大成 。
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从上市以来 ， 瑞虎8没有辜负奇瑞“V”型自主研发体系3.0时代产品的托付 ， 成为奇瑞在SUV市场的现象级产品之一 。
此次上市的全新一代瑞虎8从外观、内饰、NVH、舒适性、配置这五大模块做出28项品质升级 ， 且加配不加价 。 在拥有更好看、更舒适、更超值驾乘体验的同时 ， 给予了消费者更高的价值享受 。
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全新一代瑞虎8在保留前代“大空间”、“舒适性”、“智能化”的同时 ， 搭载“中国心”2019年度十佳发动机——奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI 发动机 ， 动力性能更优越 。 得益于多种领先技术的运用 ， 该款发动机在1750rpm时即可爆发出峰值扭矩290N?m ， 最大功率145kW ， 爆发力又快又“狠” 。
传动方面 ， 全新一代瑞虎8匹配格特拉克7速湿式双离合变速箱 ， 拥有96%的综合传动效率 ， 相对传统自动变速箱提高5%-9%的燃油效率 ， 配合电动换挡控制响应速度更快 ， 更加平顺 ， 换挡时间比6DCT综合提升约20% 。
有“功”有“质”
奇瑞是一家以技术为本的公司 ， 多年来通过自主创新 ， 已经在发动机、自动变速箱、底盘以及平台技术等关键核心技术方面取得了突破性成果 。 而这些技术最终在生产车间汇聚之后 ， 诞生的产品自然有过硬品质 。
此次试驾车队从嘉峪关出发 ， 穿越平原 ， 经过村庄 ， 闯过戈壁 ， 最终来到敦煌古城 。 全程的复杂路况体验中 ， 全新一代瑞虎8驾驶起来可谓得心应手 。
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公路行驶中 ， 发动机的油门响应虽然并不激进 ， 但是属于灵敏、轻快的类型 。 时速100公里的情况下 ， 超车时的动力能够做到随叫随到 。 变速箱匹配则是纯粹的舒适取向 ， 任何工况下都没有顿挫感 。 虽然略微牺牲了换挡速度 ， 但换来的是十分平顺的换挡过程 。
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