大水|中国舰载直升机,为何迟迟不见踪影?,翼龙驰骋疆场多年

21世纪在航空界被认为是一个最独特的世纪 , 最大的亮点并非飞翼客机 , 也并非隐身战斗机 , 而且过去几十年不起眼的无人机 , 经过20年的发展 , 包括军机和民机在内 , 全世界已经拥有上百万无人机 , 而且数量还在持续飞速增长中 , 看一支军队技术水平的高低 , 也不仅仅单纯看传统高低飞机大炮军舰电子 , 无人机作为一个全新的制高点 , 逐步成为世界各国重视 。
中国航空工业研发了数量庞大的无人机群体 , 包括彩虹 , 翼龙察打一体无人机 , 还有云影 , 翔龙等型号 , 航空航天兵器舰船外加民企等研发型号加起来 , 成百上千 , 琳琅满目 , 但是目前为止中国无人机应用 , 主要在空军岸基上使用 , 海上有一些型号 , 但是数量和重量相比非常少 , 中国舰艇何时大量装备无人机 , 这是一个非常令人感兴趣的话题 , 而且某些专家甚至提出专用的无人机航母设想 , 简单2-3万吨级别的航母 , 作战能力媲美7-8万吨级别大型有人机航母 。
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这是中国一款新型舰载无人直升机
面对陆基无人机疯狂竞争的格局 , 舰载无人机目前也是风起云涌 , 不管航空航天舰船还是民企 , 多家企业研究所都开始发力 , 甚至连总参也加入其中 , 最近网上出现了一款总参50所研发的舰载无人机 , 该机型是一款专用的舰载无人机 , 配备鱼叉着舰系统 , 还有高精度着舰引导系统 , 可以无视军舰运动自动起飞和降落 , 可以为中国大中型水面舰艇提供侦察 , 巡逻 , 电子对抗 , 通讯 , 目标指示等 , 最大起飞重量只有1600公斤 , 只有直-9直升机4吨空重的一半不到 。
虽然这款直升机重量很轻 , 但是性能却很强 , 简单来说就是 , 任务载荷高达250公斤 , 可以持续飞行8小时 , 最大平飞速度230公里每小时 , 巡航速度200公里每小时 , 抗风能力高达20米每秒 , 海况五级 , 相比之下 , 直9飞机虽然在最大速度和巡航速度有优势 , 但是巡航时间只有5小时 , 对于舰载直升机来说 , 大部分任务都是简单的侦察搜索 , 使用无人机的成本更低 , 费用更省 , 购置和维护费用更是数量级的差异 , 所以由于这个原因 , 美国MQ-8C舰载无人机直升机得到了美国海军的热捧 , 开始大量在军舰上普及 。
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【大水|中国舰载直升机,为何迟迟不见踪影?,翼龙驰骋疆场多年】美国开始开始大量使用无人直升机MQ-8C , 费用低 , 作战效率高
中国总参60所这款WZ-6B舰载无人直升机性能指标和美国MQ-8C无人直升机类似 , 但是这仅仅是中国舰载无人直升机庞大种类的一种 , 中国无人机技术最强悍的研究所就是中国航空工业直升机所 , 除了研发常见的有人直升机 , 直8 , 直9和武直10之外 , 该所最近些年研发了多款无人直升机 , 包括AV200 , AV500 , AV1000直升机系列 , 其中AV1000无人机重量最大 , 为950公斤 , 但是载荷能力很强悍 , 高达260公斤 。
飞机最大平飞速度220公里每小时 , 巡航速度180公里每小时 , 最大巡航时间6小时 , 实用升限4200米 , 控制半径200公里 , 相比总参60所产品稍差一些 , 主要根源是飞机最大起飞重量差距很大带来的 , 在AV1000机型上继续加大 , 性能可以得到更大的提升 , 采用更大功率的涡轴发动机 , 可以轻松做到 。
大水|中国舰载直升机,为何迟迟不见踪影?,翼龙驰骋疆场多年
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航空工业直升机所在无人直升机竞争中 , 具有无力辩驳的优势
从美国海军使用MQ-8C无人直升机的反响来看 , 出勤率高 , 维修使用方便 , 续航时间长 , 这一切都说明了 , 这是一款几乎无可挑剔的先进武器 , 海上无人机飞行 , 难度很大 , 主要原因有飞行时间长人员容易疲劳 , 而且海上飞行容易出现错觉 , 而且海上直升机腐蚀比较严重 , 飞机保养困难 , 发生事故概率相对比较高 , 发生事故后后续代价很大 , 包括昂贵的直升机费用 , 还有机组人员抚恤金等 , 使用无人机可以完全避免人员伤亡 , 而且不会出现错觉 。
从长远来看 , 无人机取代有人机是一个必然的趋势 , 尤其是大多数任务并不一定需要飞行员的参与 , 这一点特别重要 , 美国海军装备的第一款舰载无人直升机是诺格公司研发的MQ-8C直升机 , 该机设计非常有特色 , 为了满足美国海军超高的性能指标 , 不惜采用了成熟的贝尔-407直升机的机身 , 最大起飞重量达到了2.7吨 , 最大载荷达到了450公斤 , 是第一个型号MQ-8A的两倍 , 最大飞行速度260公里每小时 , 巡航时间超过14小时 , 是目前世界最强悍的舰载无人直升机 , 也是中国海军追赶的目标 。
有美国人在前面趟路 , 中国舰载无人直升机会走的更快更好 。


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