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卡车之家|奔驰MP4牵引车南美开售，销量却不如MP3.5，果真是老车更香？( 二 )


卡车之家|奔驰MP4牵引车南美开售，销量却不如MP3.5，果真是老车更香？
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见到这款多功能四幅式方向盘 ， 卡友是不是在造型方面想起了欧曼EST-A系列车型 ， 作为戴姆勒的合作伙伴 ， 技术融合的体现非常明显 。
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本土其他欧洲品牌车型的影响 ， ATROS MP3.5系列车型最主要还是凸出经济适用性 ， 例如车辆采用的是手动空调 ， 不提供液晶仪表盘以及多尺寸液晶显示屏 。
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主、副驾驶座椅标配了舒适度极高的真皮座椅 ， 而且均带有舒适度更高的腰部支撑 ， 同样副驾驶座椅带有可折叠功能 ， 整体舒适性同样凸出 ， 宽体卧铺下方带有双层推拉式储物格 。
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由于南美洲物流运输跨度并不是特别长 ， 中长途物流运输基本上以单人驾驶员为主 ， 即便是采用MegaSpace高顶驾驶室 ， 该车型同样将单层卧铺作为标准配置出现 。
● 动力：
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这款车型标配的并非之前本土化生产的ACTORS MP3系列车型所搭载的OM457LA系列发动机 ， 而是提供了一款本土化生产的OM460LA系列发动机 ， 这款发动机的最大功率可达510马力 ， 比起老款OM457LA在综合动力性方面更加突出 。
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OM460LA系列发动机 ， 早在2004年这款发动机就已经用于美国弗莱纳汽车品牌生产的CL系列长途干线物流运输之中 ， 这款配置与当时的康明斯、底特律等系列发动机在综合动力性、燃油经济性方面更加理想 。
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据了解 ， 目前大运推出的奔驰版N9H系列车型同样可以选择这款OM460LA系列发动机 ， 这款车型作为大运系列车型的高配置版本 ， 在综合性价比方面非常凸出 。
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欧洲的重型农业机械生产企业CLAAS（克拉斯）与奔驰的合作由来已久 ， OM460LA系列发动机也同样用于拖拽大型农耕设备的拖拉机之中 ， 其动力性非同小可 。
ACTROS MP3.5系列车型细分：
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ACTORS MP3.5系列车型在南美市场主要提供MegaSpace以及标准版凸地板驾驶室两款配置 ， 主要用于本土的中长途物流运输用途 。
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底盘盘配置方面提供的是6x2、6x4两款驱动配置 ， 以普通6轴公路列车为例荷载质量相差3吨 ， 毕竟在南美市场中空载返程几率较大 ， 以至于不少运输企业还是会选择6x2系列车型 。
结束语：2020年奔驰卡车批量化生产了南美版本的ACTROS MP4系列车型 ， 但ACTROS 3.5系列车型所具有的超高性价比以及综合舒适性依然成为不少主流客户的青睐 。 （文/卡家号：文话卡车）
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